బెటర్ స్టిక్ ఐరన్ కార్ గ్యాస్ ట్యాంక్, DIY మరమ్మతు సాధనాలు మరియు పాలకులు
ఇంధన వ్యవస్థలో పనిచేయకపోవడం క్యాబిన్లోని గ్యాసోలిన్ వాసన, స్టాప్ల సమయంలో దిగువన ఉన్న గుమ్మడికాయలు మరియు పెరిగిన ఇంధన వినియోగం ద్వారా సూచించబడుతుంది. ఇంధన ట్యాంక్ను తనిఖీ చేయడానికి వేగవంతమైన మరియు సులభమైన మార్గం. పగుళ్లు లేదా రంధ్రం కనుగొనబడితే మీరు కారు సమీపంలో ఇనుప గ్యాస్ ట్యాంక్ను ఎలా అంటుకోవచ్చు? సేవా స్టేషన్లో అర్హత కలిగిన నిపుణుల సేవలను ఆశ్రయించకుండా, మీరే చేయగల సాధారణ మరమ్మత్తు పద్ధతులు ఉన్నాయి.
కారు గ్యాస్ ట్యాంక్ ఏ పదార్థంతో తయారు చేయబడింది
ఇంధన ట్యాంకులు వాహనం యొక్క ప్రమాదకరమైన నిర్మాణ భాగం. వాహనం యొక్క సురక్షితమైన ఉపయోగం దాని సీలింగ్పై ఆధారపడి ఉంటుంది. అదనంగా, గ్యాస్ ట్యాంక్ లీక్లు ఇంధనాన్ని తగ్గించి పర్యావరణాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి.
ఇంధన ట్యాంకులు మెటల్ (ఉక్కు లేదా అల్యూమినియం) మరియు ప్లాస్టిక్తో తయారు చేస్తారు. మీథేన్తో నడిచే ట్రక్కులు మరియు కార్లపై స్టీల్ ట్యాంకులు ఎక్కువగా అమర్చబడతాయి. గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్లు అల్యూమినియం దహన చాంబర్తో తయారు చేయబడతాయి.ప్లాస్టిక్ ఇంధన ట్యాంకులు అన్ని రకాల ఇంధనాలకు సరిపోతాయి, చవకైనవి, సులభంగా నిర్వహించడం మరియు మరమ్మత్తు చేయడం. సింథటిక్ ట్యాంక్తో కూడిన కార్ల వాటా మొత్తంలో 2/3.
మెటల్ గ్యాస్ ట్యాంక్లో పగుళ్లను ఎలా రిపేర్ చేయాలి
గ్యాస్ ట్యాంక్ యొక్క అణచివేతకు కారణం ఉక్కు కేసింగ్లో పగుళ్లు లేదా తుప్పు కావచ్చు. ప్లాస్టిక్ మరియు అల్యూమినియం ట్యాంక్లలో పగుళ్లు సర్వసాధారణం. వారి రూపానికి కారణం ఘర్షణ ప్రభావం, లోతైన గుంత. రహదారి ఉపరితల భాగాల నుండి యాంత్రిక నష్టం తర్వాత మెటల్ ట్యాంక్ తుప్పు పట్టింది.
ఉక్కు ఇంధన ట్యాంక్ కోల్డ్ వెల్డింగ్ లేదా ఎపాక్సీ రెసిన్ మరియు ఫైబర్గ్లాస్ ఉపయోగించి పునర్నిర్మించబడింది. రెండు సందర్భాల్లో, మరమ్మత్తు పని కోసం కంటైనర్ను సిద్ధం చేయడం అవసరం.
లీక్ యొక్క స్థానాన్ని నిర్ణయించడానికి, కారు తనిఖీ పిట్ లేదా ఓవర్పాస్పై ఉంచబడుతుంది, ఇక్కడ మీరు గ్యాస్ ట్యాంక్ను తనిఖీ చేయవచ్చు. నష్టం సుద్ద లేదా మార్కర్తో గుర్తించబడింది. మిగిలిన ఇంధనాన్ని హరించడం, ట్యాంక్ను కూల్చివేయడం చాలా ముఖ్యం.
కంటైనర్ యొక్క బయటి ఉపరితలం మురికిని పూర్తిగా శుభ్రం చేయాలి:
- వెచ్చని నీరు మరియు డిష్ డిటర్జెంట్ తో శుభ్రం చేయు;
- నీటితో శుభ్రం చేయు;
- పొడి;
- ఇసుక నష్టం;
- అసిటోన్లో ముంచిన గుడ్డతో తుడవండి.
సన్నాహక పని ముగింపులో, gluing కొనసాగండి.
చల్లని వెల్డింగ్
కోల్డ్ వెల్డింగ్ అనేది సాగే ఎపాక్సి రెసిన్ అంటుకునే (ఒకటి లేదా రెండు భాగాలు). ఆటో భాగాల మరమ్మత్తు కోసం, మెటల్ దుమ్ముతో కూడిన కూర్పు ఉపయోగించబడుతుంది. విడుదల రూపం ద్వారా, కోల్డ్ వెల్డింగ్, ప్లాస్టిసిన్ లేదా ద్రవాన్ని పోలి ఉంటుంది, ఇది ప్రత్యేకించబడింది.
మొదటి సందర్భంలో, బార్ మృదువైనంత వరకు చేతుల్లో పిసికి కలుపుతారు మరియు పగుళ్లు లేదా రంధ్రంకు వర్తించబడుతుంది. ద్రవ రూపంలో, మెటల్ కోల్డ్ వెల్డింగ్ అనేది గట్టిపడే ఒక ఎపోక్సీ రెసిన్. భాగాలు మిక్సింగ్ చేసినప్పుడు, తాపన మరియు వేగవంతమైన పాలిమరైజేషన్ ఏర్పడతాయి.
ఏదైనా సందర్భంలో, అంటుకునే 2-3 నిమిషాలలో దరఖాస్తు చేయాలి. ఈ పద్ధతి యొక్క ప్రతికూలత గణనీయమైన నష్టాన్ని సరిచేయడం అసంభవం.ఈ పద్ధతితో కూర్పు యొక్క సంశ్లేషణ వాహనం యొక్క దీర్ఘకాలిక ఆపరేషన్ కోసం సరిపోదు.
ఎపాక్సి అంటుకునే
గ్యాస్ ట్యాంక్ను మరమ్మతు చేయడంలో ఎపాక్సీ జిగురు మరియు ఫైబర్గ్లాస్తో నష్టాన్ని మూసివేయడం జరుగుతుంది. పాచ్ను సరిగ్గా సంతృప్తపరచడానికి అంటుకునేది మంచి ప్రవాహ లక్షణాలను కలిగి ఉండాలి. క్రాక్ లేదా రంధ్రం యొక్క పరిమాణాన్ని బట్టి ఫైబర్గ్లాస్ నుండి 2-3 పాచెస్ కత్తిరించబడతాయి. మొదటి పాచ్, చిన్నది, అంచుల వద్ద 2-3 సెంటీమీటర్ల నష్టాన్ని కవర్ చేయాలి. రెండవది మొదటిదాని కంటే 2 నుండి 3 సెంటీమీటర్లు, మూడవది రెండవదాని కంటే 2 నుండి 3 సెంటీమీటర్లు పెద్దదిగా ఉండాలి.
మొదటి పొర ఎపోక్సీ జిగురులో నానబెట్టి, గ్యాస్ ట్యాంక్కు గట్టిగా వర్తించబడుతుంది. 10-15 నిమిషాల తరువాత, తదుపరి పొర అదే విధంగా అతుక్కొని ఉంటుంది. సీమ్లో గాలి బుడగలు ఉండకూడదు, ఇది దాని నాణ్యతను తగ్గిస్తుంది. గ్లూతో ఉన్న ఫైబర్గ్లాస్ యొక్క చివరి భాగాన్ని అల్యూమినియం పౌడర్తో ధూళిగా చేసి ఘన క్రస్ట్ను రూపొందించారు. 24 గంటల తర్వాత చివరి గట్టిపడటం.
ప్లాస్టిక్ ఉత్పత్తి యొక్క మరమ్మత్తు
కుదించబడినప్పుడు ప్లాస్టిక్ గ్యాస్ ట్యాంకులు వైకల్యం చెందుతాయి, ఇది జంక్షన్ల వద్ద పగుళ్లకు దారితీస్తుంది. మరమ్మత్తు పద్ధతి ఇంధన ట్యాంక్ తయారు చేయబడిన ప్లాస్టిక్ రకాన్ని బట్టి ఉంటుంది. ఒక ఘన ప్లాస్టిక్ ట్యాంక్ కోసం, చల్లని వెల్డింగ్ ఉపయోగించబడుతుంది. వినియోగదారు మాన్యువల్ బహుముఖంగా మరియు గ్యాసోలిన్కు నిరోధకతను కలిగి ఉందని సూచించాలి.
చిన్న నష్టాన్ని సరిచేయడానికి కోల్డ్ వెల్డింగ్ ఉపయోగించబడుతుంది. మరమ్మత్తు చేయడానికి ముందు, ఇంధనాన్ని తీసివేయడం మరియు అంతర్గత మరియు బాహ్య ఉపరితలాలను జాగ్రత్తగా క్షీణించడం అవసరం. వాషింగ్ కోసం, కాస్టిక్ సోడా 10 లీటర్ల వేడి నీటికి 400 గ్రాముల చొప్పున ఉపయోగించబడుతుంది. పరిష్కారం కురిపించింది, అది 3 సార్లు మారుతుంది. ఎండిపోయే ముందు షేక్ చేసి 5 నిమిషాలు నిలబడనివ్వండి.
తేమను వేగంగా తొలగించడానికి మీరు హెయిర్ డ్రైయర్ని ఉపయోగించవచ్చు. వెలుపల, చల్లని-వెల్డెడ్ ఉమ్మడి మెరుగైన సంశ్లేషణ కోసం తేలికగా ఎమెరీ-చికిత్స చేయబడుతుంది మరియు మద్యంతో తుడిచివేయబడుతుంది. ప్లాస్టర్ను వర్తింపజేసిన తరువాత, ఇది దట్టమైన ఫాబ్రిక్ ముక్కతో బాహ్య ప్రభావాల నుండి రక్షించబడుతుంది, పైన కూడా అంటుకునే పూతతో ఉంటుంది.
ప్లాస్టిక్ ట్యాంక్ యొక్క బిగుతును పునరుద్ధరించడానికి మరింత నమ్మదగిన మార్గం వెల్డ్.
దీనికి ఇది అవసరం:
- 250 వాట్ టంకం ఇనుము;
- జరిమానా మెష్తో వైర్ మెష్ (1 మిల్లీమీటర్ కంటే ఎక్కువ కాదు);
- "స్థానిక" ప్లాస్టిక్ ముక్క.
గ్యాస్ ట్యాంక్ తయారు చేయబడిన ప్లాస్టిక్ రకం ఉత్పత్తి లేబుల్పై సూచించబడుతుంది:
- RA (పాలిమైడ్);
- ABS (అక్రోనిట్రైల్);
- PP (పాలీప్రొఫైలిన్).
రంధ్రం మూసివేయడానికి, మెటల్ కత్తెరతో మెష్లో ఒక పాచ్ను కత్తిరించండి, జంక్షన్ మరియు పాచ్ను ఆల్కహాల్తో రుద్దండి. మెష్ నష్టానికి వర్తించబడుతుంది మరియు ప్లాస్టిక్ ఉపరితలంపై కట్టుబడి 2-3 సెకన్ల పాటు టంకం ఇనుముతో వేడి చేయబడుతుంది. ప్లాస్టిక్ పాచ్ చర్మంతో, మద్యంతో శుభ్రం చేయబడుతుంది మరియు మెష్కు వర్తించబడుతుంది. వెల్డింగ్ సమయం 3-5 సెకన్లు.
అల్యూమినియంతో పని చేసే లక్షణాలు
అల్యూమినియం గ్యాస్ ట్యాంక్ను అటాచ్ చేయడానికి గ్యాస్ బర్నర్తో అనుభవం అవసరం. గ్యాస్ ట్యాంక్ ఇంధనం నుండి విముక్తి పొందింది, కాస్టిక్ సోడా ద్రావణంతో కడిగి ఎండబెట్టబడుతుంది. పగుళ్లు మద్యంతో క్షీణించబడతాయి.ఉమ్మడిని పొందేందుకు, అల్యూమినియం టంకము ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది తాపన పరిస్థితిలో ఉమ్మడిని ఏర్పరుస్తుంది. ట్యాంక్ గ్యాస్ బర్నర్తో వేడి చేయబడుతుంది. వైర్ బ్రష్తో, డ్యామేజ్ దగ్గర ఉన్న ఆక్సైడ్ పొరను తీసివేసి, వేడిని కొనసాగిస్తూనే టంకము వేయండి.
డూ-ఇట్-మీరే లీక్ టెస్ట్
కారును ఉపయోగించడం కొనసాగించే ముందు, మరమ్మతు చేసిన తర్వాత గ్యాస్ ట్యాంక్ గట్టిగా ఉందని మీరు నిర్ధారించుకోవాలి. దీన్ని చేయడానికి, గ్యాస్ ట్యాంక్ను నీటితో మూతతో నింపి ఒక రోజు వదిలివేయండి. గుమ్మడికాయలు లేకపోవడం పగుళ్లు లేదా రంధ్రం నింపడాన్ని సూచిస్తుంది. తదుపరి దశ ఒత్తిడిలో సీమ్ యొక్క బిగుతును తనిఖీ చేయడం. ఇంధన ట్యాంక్ తిరగబడాలి, తద్వారా సీమ్ దిగువన ఉంటుంది మరియు దానిపై ద్రవ ఒత్తిడి యొక్క బరువు ఉంటుంది.
చివరగా, ముగింపులో, గ్యాస్ ట్యాంక్లోని ప్యాచ్ కంపనాలను తట్టుకోగలదా అని మీరు తెలుసుకోవాలి. కంటైనర్ ఒక చక్రాల బండిపై ఉంచబడుతుంది మరియు గుంతలు మరియు గడ్డలను అనుకరించే అసమాన ఉపరితలంపై 5-10 నిమిషాలు చుట్టబడుతుంది.
గ్యాస్ ట్యాంక్ స్థానంలో ఇన్స్టాల్ చేసిన తర్వాత, కనెక్షన్లు సరిదిద్దబడ్డాయి, దాని తర్వాత మీరు మళ్లీ డ్రైవ్ చేయవచ్చు.
అదనపు చిట్కాలు మరియు ఉపాయాలు
రహదారిపై గ్యాస్ ట్యాంక్ విచ్ఛిన్నం గ్యాస్ స్టేషన్ లేదా ఇంటికి వెళ్లడానికి అత్యవసర చర్యలు అవసరం. ట్రంక్లో జిగురు ఉండటం వల్ల ఇంధన ట్యాంక్ను తొలగించకుండా నష్టాన్ని సరిచేయడానికి సహాయపడుతుంది. పోక్సిపోల్, గట్టిపడే ఒక రకమైన ఎపోక్సీ జిగురు, వాహనదారులలో ప్రసిద్ధి చెందింది. ఏదైనా ఉష్ణోగ్రత వద్ద భాగాలను కలపడం సాధ్యమవుతుంది, కానీ కావలసిన ద్రవత్వాన్ని సాధించడానికి, వెచ్చని గదిలో దీన్ని చేయడం మంచిది.
జిగట జిగురు యొక్క స్థిరత్వం నిలువు ఉపరితలంపై వ్యాపించదు, 18-20 డిగ్రీల ఉష్ణోగ్రత వద్ద 10 నిమిషాల తర్వాత గట్టిపడుతుంది. స్టీల్ ట్యాంకులతో కూడిన యంత్రాల కోసం దాని లక్షణాలకు చాలా సరిఅయినది. ఇది ప్లాస్టిక్ మరియు అల్యూమినియంతో తక్కువ బలమైన కనెక్షన్ను అందిస్తుంది, అయితే స్వల్పకాలిక ఉపయోగంతో ఇది మరమ్మత్తు స్థావరాన్ని యాక్సెస్ చేయడానికి ఉత్తమ ఎంపిక.