స్ప్రే క్యాన్లలో 9 రకాల ఎపోక్సీ ప్రైమర్లు, స్కోప్ మరియు ఏది ఉత్తమమైనది
కారు యొక్క స్థానిక మరమ్మత్తు ప్రక్రియలో, మీరు స్ప్రే క్యాన్లో ఎపోక్సీ, యాంటీ తుప్పు లేదా యాక్రిలిక్ ప్రైమర్ను ఉపయోగించాలి. ఒక-భాగాల ఏరోసోల్ సూత్రీకరణ యొక్క ఎంపిక చికిత్స చేయవలసిన ఉపరితల రకాన్ని బట్టి ఉంటుంది. అన్ని తరువాత, ఒక కారు వివిధ భాగాలను కలిగి ఉంటుంది. ప్రతి బేస్కు నిర్దిష్ట ప్రైమర్ అవసరం. ప్రైమర్ తుప్పు రక్షణ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది, చిన్న అసమానతలను సున్నితంగా చేస్తుంది మరియు పెయింట్ సంశ్లేషణను పెంచుతుంది.
స్ప్రే క్యాన్ అంతస్తుల యొక్క ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు
ఏరోసోల్ ప్రైమర్ను ఉపయోగించడం వల్ల కలిగే ప్రయోజనాలు:
- ఉపయోగించడానికి పూర్తిగా సిద్ధంగా ఉంది;
- దరఖాస్తు సులభం;
- త్వరగా ఆరిపోతుంది;
- సన్నని పొరను ఇస్తుంది;
- అసమాన ప్రాంతాల మధ్య మృదువైన మార్పులను సాధించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది;
- స్థానిక మరమ్మతులకు అనుకూలం;
- కూర్పుపై ఆధారపడి, ఇది అనేక ఉపయోగకరమైన లక్షణాలను కలిగి ఉంది (తుప్పు, దుస్తులు, ప్రతికూల బాహ్య కారకాల నుండి రక్షిస్తుంది);
- భాగం లేదా చికిత్స ప్రాంతం యొక్క జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది;
- పెయింట్ సంశ్లేషణను మెరుగుపరుస్తుంది.
స్ప్రే యొక్క ప్రతికూలతలు:
- ద్రవ అనుగుణ్యతను కలిగి ఉంటుంది (జిగట నేలలు డబ్బాల్లో మాత్రమే విక్రయించబడతాయి);
- సాపేక్షంగా అధిక ధర;
- త్వరగా వినియోగించబడుతుంది (ఒక చిన్న ప్రాంతానికి సరిపోతుంది).
కూర్పు మరియు పరిధి
స్థానికంగా కారును రిపేర్ చేస్తున్నప్పుడు, ఏరోసోల్ స్వీయ-ప్రైమర్ను ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది. స్ప్రే ఉపయోగం కోసం పూర్తిగా సిద్ధంగా ఉంది మరియు చిన్న దెబ్బతిన్న ప్రాంతాన్ని త్వరగా ప్రైమ్ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. నిజమే, కారు వివిధ పదార్థాలను కలిగి ఉంటుంది. దీని ప్రకారం, ప్రతి భాగానికి కొన్ని రకాల ప్రైమర్ అవసరం.
అనేక రకాల కార్ ప్రైమర్లు కార్ డీలర్షిప్ల వద్ద విక్రయించబడతాయి (యాక్రిలిక్, ఎపాక్సీ, యాంటీ తుప్పు). ప్రతి స్ప్రేకి దాని స్వంత కూర్పు ఉంటుంది. సాధారణంగా, పెయింట్ అప్లికేషన్కు ముందు సిలిండర్లో ప్రైమర్ వర్తించబడుతుంది. ఇది శుభ్రమైన బేస్ మీద మాత్రమే స్ప్రే చేయబడుతుంది.
ప్రైమర్కు ధన్యవాదాలు, ఉపరితలం సమం చేయబడింది, చిన్న అసమానతలు నిండి ఉంటాయి, పెయింట్ యొక్క సంశ్లేషణ పెరుగుతుంది. కూర్పుపై ఆధారపడి, ఏరోసోల్ ఉపయోగించబడుతుంది: తుప్పు నుండి కారును రక్షించడానికి, పెయింట్ చేయడానికి బేస్ను బలోపేతం చేయడానికి, సంశ్లేషణను పెంచడానికి. కారు బాడీని రిపేర్ చేసేటప్పుడు, ఎపోక్సీ ప్రైమర్ చాలా తరచుగా ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది ప్రత్యేక రెసిన్లు, ఫిల్లర్లు, రసాయన కారకాలను కలిగి ఉంటుంది, ఇది తుప్పును నిరోధించే మెటల్ ఉపరితలంపై రక్షిత చలనచిత్రాన్ని సృష్టించడం సాధ్యం చేస్తుంది.
ప్రైమర్ మెటల్ బాడీవర్క్ రిపేర్ చేయడానికి మాత్రమే కాకుండా, ప్లాస్టిక్, చెక్క లేదా అల్యూమినియం కారు భాగాలను పెయింటింగ్ చేయడానికి ముందు కూడా ఉపయోగించబడుతుంది. ఒక్కో స్థావరానికి వేరే నేల రకం వర్తించబడుతుంది. ఒక తయారీదారు నుండి పెయింట్ మరియు వార్నిష్ ఉత్పత్తులతో ఉపరితలంపై ప్రైమ్ మరియు పెయింట్ చేయడం మంచిది.
మట్టి రోజువారీ జీవితంలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది, ఉదాహరణకు, మరమ్మత్తు మరియు నిర్మాణ పనుల సమయంలో. పెయింటింగ్ చేయడానికి ముందు గోడలు, పైకప్పులు, ప్రాంగణంలోని అంతస్తులు తప్పనిసరిగా ప్రాధమికంగా ఉండాలి.నిజమే, మరమ్మత్తు మరియు నిర్మాణ పనులను నిర్వహిస్తున్నప్పుడు, వారు ద్రవ భూమిని డబ్బాల్లో (పెట్టెలు) ఉపయోగిస్తారు, ఇది రోలర్ లేదా బ్రష్తో ఉపరితలంపై వర్తించబడుతుంది. చిన్న వస్తువులను (రేడియేటర్లు, భాగాలు, చేతిపనులు, ఫర్నిచర్) ప్రైమింగ్ చేయడానికి స్ప్రే ప్రైమర్ ఉపయోగించబడుతుంది.
ఎంపిక కోసం రకాలు మరియు సిఫార్సులు
ఆధునిక పెయింట్ మరియు వార్నిష్ పరిశ్రమ కార్ల కోసం విస్తృత శ్రేణి ఏరోసోల్ ప్రైమర్లను అందిస్తుంది. ప్రతి స్ప్రేని నిర్దేశించిన విధంగా ఖచ్చితంగా ఉపయోగించాలని సిఫార్సు చేయబడింది. ఏరోసోల్ సూచనలలో పేర్కొన్న ఆధారంగా మాత్రమే వర్తించబడుతుంది. ప్రైమింగ్ ప్రక్రియలో వివిధ రకాల ఆటోమోటివ్ అంతస్తులను కలపడం నిషేధించబడింది.
లోహ సమ్మేళనంతో ప్లాస్టిక్ను ప్రైమ్ చేయవద్దు.
యాక్రిలిక్
అత్యంత ప్రాప్యత మరియు చౌకైన కూర్పు. ఇది సంశ్లేషణను మెరుగుపరచడానికి ఉపయోగించబడుతుంది (కారు ఉపరితలంపై పెయింట్ అంటుకోవడం). యాంటీ-తుప్పు లక్షణాలను కలిగి ఉన్న ప్రైమింగ్ లోహాల కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన స్ప్రేలు ఉన్నాయి. యాసిడ్ లేదా ఎపోక్సీ ప్రైమర్ వర్తించిన తర్వాత యాక్రిలిక్ సాధారణంగా టాప్కోట్గా ఉపయోగించబడుతుంది. యాక్రిలిక్లు వివిధ రంగులలో లభిస్తాయి. ఒక కారు ఔత్సాహికుడు స్వతంత్రంగా ఒక ప్రైమర్ను ఎంచుకోవచ్చు, దాని నీడ పెయింట్తో సరిపోతుంది.
లాభాలు:
- తక్కువ ధర;
- రంగుల విస్తృత శ్రేణి;
- చిన్న అసమానతలను సమం చేస్తుంది;
- పెయింట్ సంశ్లేషణను పెంచుతుంది;
- ఉక్కు, నాన్-ఫెర్రస్ లోహాలు, కలప, ప్లాస్టిక్ కోసం తగినది.
ప్రతికూలతలు:
- పేలవంగా తుప్పు వ్యతిరేకంగా రక్షిస్తుంది;
- మెటల్ కోసం ఫినిషింగ్ కోటుగా ఉపయోగించబడుతుంది (అరుదుగా - స్వతంత్ర కూర్పుగా).
- రకాలు: "యాక్రిలిక్ ప్రైమర్" (KUDO), ప్రొటెక్ట్ 370 యాక్రిల్ ఫిల్లర్ (నోవోల్), ప్రైమర్ (మోటిప్), స్ప్రేలాక్ (ప్రెస్టో).
వ్యతిరేక తినివేయు
ఇది తుప్పు రక్షణ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది.ప్రత్యేక రస్ట్ మాడిఫైయర్లు ఉన్నాయి, ఇవి తుప్పు పట్టిన మచ్చలపై స్ప్రే చేయబడతాయి మరియు ఆక్సిడైజ్డ్ మెటల్తో ప్రతిస్పందిస్తాయి. మెటల్ ఉపరితలాలపై మాత్రమే వర్తించబడుతుంది.
లాభాలు :
- తుప్పు నుండి ఆధారాన్ని రక్షిస్తుంది;
- తుప్పును మారుస్తుంది;
- పెయింట్ సంశ్లేషణను పెంచుతుంది.
ప్రతికూలతలు:
- సాపేక్షంగా అధిక ధర;
- వేగవంతమైన వినియోగం.
రకాలు: "స్టెయిన్లెస్-ప్రైమర్" ("పెయింట్"), యాంటీరొరోసివ్ ప్రైమర్ (మోటిప్), "రస్ట్ కన్వర్టర్" (హై-సియర్).
అల్యూమినియం కోసం
ఇది అల్యూమినియం మరియు ఆటోమోటివ్ భాగాలను చిత్రించడానికి ముందు ఉపయోగించబడుతుంది (కార్బ్యురేటర్, సిలిండర్ హెడ్ను ప్రైమింగ్ చేయడానికి). పిచికారీ చేయడానికి ముందు ఉపరితల తయారీ అవసరం.
లాభాలు :
- పట్టును పెంచుతుంది;
- ఆధారాన్ని సమలేఖనం చేస్తుంది;
- ఆక్సీకరణం నుండి అల్యూమినియం ఉపరితలాన్ని రక్షిస్తుంది.
- డిఫాల్ట్లు:
- సాపేక్షంగా అధిక ధర;
- వేగవంతమైన వినియోగం.
రకాలు: బాడీ 960 వాష్ ప్రైమర్ (బాడీ), జింక్-అలు-స్ప్రే (లిక్వి మోలీ).
చెక్క కోసం
ఇది కారు యొక్క చెక్క భాగాలను ప్రైమింగ్ చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది (స్టీరింగ్ వీల్, తలుపులు, డాష్బోర్డ్లో ఇన్సర్ట్లు). పెయింటింగ్ ముందు ఉపయోగించబడుతుంది. పెయింట్ రకాన్ని బట్టి ప్రైమర్ రకం ఎంపిక చేయబడుతుంది.
లాభాలు:
- ప్రతికూల కారకాల నుండి చెట్టును రక్షిస్తుంది;
- పునాదిని బలపరుస్తుంది;
- పెయింట్ సంశ్లేషణను మెరుగుపరుస్తుంది.
ప్రతికూలతలు:
- వేగవంతమైన వినియోగం;
- బేస్ తయారీ అవసరం.
రకాలు: "యాక్రిలిక్ ప్రైమర్" (KUDO), "ఆల్కిడ్ ప్రైమర్" (లైడర్).
మెటల్ కోసం
పెయింటింగ్ చేయడానికి ముందు మెటల్ బాడీ యొక్క చిన్న ప్రాంతాలను ప్రధానం చేయడానికి ఇది ఉపయోగించబడుతుంది. తుప్పు నుండి ఉపరితలాన్ని రక్షిస్తుంది. ప్లాస్టిక్ మరియు చెక్కపై ఉపయోగించరు.
లాభాలు:
- రస్ట్ రక్షణ;
- పెయింటింగ్ కోసం పునాదిని బలోపేతం చేయండి.
ప్రతికూలతలు:
- అధిక ధర;
- వేగవంతమైన వినియోగం.
రకాలు: జింకోనాల్ (క్రాస్కో), మెటల్ ప్రైమర్ (తమియా), మెటల్ ప్రైమర్ (ప్లాస్టికోట్).
ప్లాస్టిక్ కోసం
ఇది ప్లాస్టిక్ కారు భాగాలను (బంపర్లు, మిర్రర్ హౌసింగ్లు, డాష్బోర్డ్లు) పెయింటింగ్ చేయడానికి ముందు ఉపయోగించబడుతుంది. సంశ్లేషణను పెంచుతుంది మరియు ఉపరితలాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. లోహానికి వర్తించదు.
లాభాలు :
- ఆధారాన్ని సమలేఖనం చేస్తుంది;
- పెయింట్ సంశ్లేషణను పెంచుతుంది.
డిఫాల్ట్లు:
- వేగవంతమైన వినియోగం;
- సాపేక్షంగా అధిక ధర.
రకాలు: ప్లాస్టిక్ కోసం ప్రైమర్ (ఊసరవెల్లి), "ప్లాస్టిక్ కోసం ప్రైమర్" (KUDO), "ప్లాస్టిక్ కోసం ప్రైమర్-ఎనామెల్" (KUDO).
ఆమ్లము
మెటల్ భాగాలకు మాత్రమే ఉపయోగించబడుతుంది. ఫాస్పోరిక్ యాసిడ్ కలిగిన ఒక ఆమ్ల ప్రైమర్, స్ప్రే చేసిన తర్వాత, మెటల్తో సంకర్షణ చెందుతుంది మరియు బేస్లోకి లోతుగా చొచ్చుకుపోతుంది. ఉపరితలంపై సన్నని ఆక్సైడ్ ఫిల్మ్ ఏర్పడుతుంది.
తుప్పుతో పోరాడటానికి యాసిడ్ స్ప్రే అనువైనది. అయితే, యాసిడ్ స్ప్రేని వర్తింపజేసిన తర్వాత, అదనంగా యాక్రిలిక్ ప్రైమర్ను ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది. ఇది ఒక యాసిడ్ ప్రైమర్తో చికిత్స చేయబడిన మెటల్ని చిత్రించటానికి నిషేధించబడింది. ప్రతికూల ప్రతిచర్య సాధ్యమే.
లాభాలు :
- తుప్పు నుండి శరీరాన్ని రక్షిస్తుంది;
- ఉక్కు మరియు ఫెర్రస్ కాని లోహాలకు వర్తించబడుతుంది;
- బేస్ బలాన్ని పెంచుతుంది.
డిఫాల్ట్లు:
- పాలిస్టర్ పుట్టీకి అనుకూలంగా లేదు;
- యాసిడ్ ప్రైమింగ్ తర్వాత, యాక్రిలిక్ ప్రైమర్ అవసరం.
రకాలు: 1K వాష్ ప్రైమర్ (ఊసరవెల్లి), ఎట్చ్ ప్రైమర్ (రాప్టర్).
ఉష్ణ నిరోధకము
మెటల్ ప్రాసెసింగ్ కోసం ఉపయోగిస్తారు. అధిక ఉష్ణోగ్రతల యొక్క హానికరమైన ప్రభావాల నుండి ఉపరితలాన్ని రక్షిస్తుంది. పెయింట్ చేసిన ఉపరితలంపై పగుళ్లు ఏర్పడకుండా నిరోధిస్తుంది.
లాభాలు:
- అధిక ఉష్ణోగ్రతలకు నిరోధక రక్షణ పొరను ఏర్పరుస్తుంది;
- పెయింట్ సంశ్లేషణను మెరుగుపరుస్తుంది.
ప్రతికూలతలు:
- అధిక వినియోగం;
- అధిక ధర.
రకాలు: హై టెంపరేచర్ ప్రైమర్ (రస్ట్-ఓలియం), హై టెంపరేచర్ ఫ్లేమ్ రిటార్డెంట్ ప్రైమర్ (ఆటోజోన్).
ఎపోక్సీ
ఈ రెసిన్ కూర్పు వాటర్ఫ్రూఫింగ్ పొరను సృష్టించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. మెటల్ ఉపరితలాలను ప్రైమింగ్ చేయడానికి ఎపాక్సీ ప్రైమర్ అనువైన ఎంపిక.
లాభాలు:
- నీటి నుండి లోహాన్ని రక్షించే ఉపరితలంపై గాలి చొరబడని చలనచిత్రాన్ని సృష్టిస్తుంది;
- తుప్పు అభివృద్ధిని నిరోధిస్తుంది;
- ఉక్కు, ఫెర్రస్ కాని లోహాలు మరియు ఎలెక్ట్రోప్లేటింగ్ కోసం తగినది;
- పట్టును మెరుగుపరుస్తుంది;
- బేస్ బలాన్ని పెంచుతుంది.
ప్రతికూలతలు:
- అధిక ధర;
- దీర్ఘ ఎండబెట్టడం సమయం.
రకాలు: స్ప్రేలో ఎపోక్సీ ప్రైమర్ (సింపుల్), "ఎపోక్సీ ప్రైమర్" ("రాప్టర్").
ఏరోసోల్ నేలలను ఉపయోగించడం కోసం సాంకేతికత
ప్రైమర్ స్ప్రే ఉపయోగించడం చాలా సులభం. డబ్బాను కదిలించి, ఆపై ఉపరితలంపై మట్టిని చల్లడం ప్రారంభించండి. ధూళి మరియు తుప్పు నుండి మొదట బేస్ శుభ్రం చేయడానికి ఇది సిఫార్సు చేయబడింది.
మేము పదార్థ వినియోగాన్ని లెక్కిస్తాము
సాధారణంగా, ఏరోసోల్ ప్రైమర్లు 400ml క్యాన్లలో విక్రయించబడతాయి. ఉపరితలం కనీసం 2 పొరలలో ప్రాధమికంగా ఉంటుంది. 0.5 m² విస్తీర్ణంలో రెండు-దశల చికిత్స కోసం 400 ml క్యాన్ సరిపోతుంది. మీటర్లు.
పెయింట్ ప్రైమర్ బేస్ పెయింట్ వలె అదే నీడగా ఉండాలి. కారు తెల్లగా ఉంటే, ప్రైమర్ స్ప్రే తెల్లగా ఉండాలి. అమ్మకానికి ఒక బూడిద స్ప్రే ఉంది, ఇది ఏ షేడ్స్ పెయింటింగ్ కోసం ఆదర్శ ఉంది. మీరు తగిన ప్రైమర్తో ప్రాంతాన్ని ప్రైమ్ చేయవచ్చు మరియు టాప్ కోట్ను వర్తింపజేయడానికి కావలసిన రంగులో యాక్రిలిక్ సమ్మేళనాన్ని కొనుగోలు చేయవచ్చు.
ఉపకరణాలు మరియు ఉపరితలాల తయారీ
ప్రైమింగ్ చేయడానికి ముందు, పని ప్రాంతాన్ని సిద్ధం చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. ఒక ప్రత్యేక గదిలో లేదా ఇన్స్టాల్ చేయబడిన వెంటిలేషన్తో ఒక గ్యారేజీలో కారును రిపేరు చేయడం మంచిది. ప్రాంతం శుభ్రంగా, బాగా వెంటిలేషన్ మరియు బాగా వెలుతురు ఉండాలి. యంత్రాన్ని వెలుపల మరమ్మతు చేయడం నిషేధించబడింది (దుమ్ము, నీరు, ధూళి ఉపరితలంపై స్థిరపడతాయి). మీరు రక్షణ పరికరాలు లేకుండా మరమ్మత్తు చేయలేరు.
అవసరమైన సాధనాలు మరియు సామగ్రి జాబితా:
- గ్రైండర్ (ఉపకరణాలు R-240, అలాగే R-400, 500, 600, 800, 1000 తో);
- ఇసుక అట్ట (సంఖ్య 120-180);
- తెల్ల ఆత్మ;
- పూర్తి పుట్టీ;
- ఏరోసోల్ భూమి (ప్రారంభ మరియు ముగింపు కూర్పు);
- రెస్పిరేటర్, చేతి తొడుగులు, గాగుల్స్.
ప్రైమింగ్ చేయడానికి ముందు ఉపరితలాన్ని ఎలా సిద్ధం చేయాలి:
- SZ మీద ఉంచండి;
- కాలుష్యాన్ని తొలగించండి;
- పాత పెయింట్ యొక్క చిక్కుకున్న పొరను తొలగించండి;
- ప్రాంతం కడగడం మరియు పొడిగా;
- అంటుకునే టేప్తో ఉపరితలాన్ని జిగురు చేయండి, దానిపై ప్రైమర్ మరియు పెయింట్ పొందకూడదు;
- తెలుపు ఆత్మతో తుడవడం;
- తుప్పు తొలగించండి;
- ఇసుక ఉపరితలం;
- అక్రమాలపై పుట్టీ;
- 24 గంటలు వేచి ఉండండి;
- ఎండిన పుట్టీ నుండి ఇసుక;
- పొడి వస్త్రంతో తుడవడం;
- 24 గంటలు వేచి ఉండండి;
- ప్రైమింగ్తో కొనసాగండి.
ప్రైమర్ అప్లికేషన్ టెక్నిక్
ప్రైమర్ ఎలా దరఖాస్తు చేయాలి:
- రెస్పిరేటర్, గాగుల్స్ మరియు గ్లోవ్స్ ధరించండి;
- పెట్టెను కదిలించు (2 నిమిషాలు);
- 90 డిగ్రీల కోణంలో 20-30 సెంటీమీటర్ల దూరం నుండి భూమిని పిచికారీ చేయండి;
- మొదటి సన్నని పొరను వర్తించండి;
- 20-30 నిమిషాలు వేచి ఉండండి;
- 2 కోట్లు వర్తిస్తాయి;
- పొరల గరిష్ట సంఖ్య 3;
- 24 గంటలు వేచి ఉండండి;
- తేలికగా ప్రైమ్డ్ ఉపరితలం (R-800, 1000 నాజిల్తో) రుబ్బు.
ఎండబెట్టడం సమయం
కొన్నిసార్లు కారు ఔత్సాహికులు ప్రైమర్కు సరైన రంగును కనుగొనలేరు. ఏదైనా షేడ్ యొక్క ఎపాక్సీ లేదా యాసిడ్ సమ్మేళనంతో మెటల్ను ప్రైమ్ చేయడానికి ఇది అనుమతించబడుతుంది. నిజమే, మీరు తగిన రంగు యొక్క యాక్రిలిక్ స్ప్రేని కూడా కొనుగోలు చేయాలి. యాక్రిలిక్ మరింత సాధారణ సమ్మేళనం. ఏదైనా కార్ డీలర్ వివిధ రంగులలో భారీ మొత్తంలో యాక్రిలిక్ ప్రైమర్లను విక్రయిస్తాడు.
ఉత్తమ ఏరోసోల్ ప్రైమర్ బ్రాండ్లు
ప్రసిద్ధ ఏరోసోల్ ఆటోమోటివ్ ప్రైమర్ తయారీదారుల జాబితా:
- నోవోల్ అనేది పెయింట్ను ఉత్పత్తి చేసే పోలిష్ కంపెనీ;
- "క్రాస్కో» - రష్యన్ బ్రాండ్, దీని సామర్థ్యాలు 1999 నుండి పెయింట్ మరియు వార్నిష్ పదార్థాల ఉత్పత్తిలో నిమగ్నమై ఉన్నాయి;
- మోటిప్ అనేది పెయింట్ను ఉత్పత్తి చేసే జర్మన్-డచ్ కంపెనీ;
- రాప్టర్ U-POL అనేది పెయింట్లు మరియు వార్నిష్ల ఉత్పత్తిలో ప్రత్యేకత కలిగిన ఒక ఆంగ్ల సంస్థ;
- KUDO అనేది రష్యన్ టెక్నికల్ ఏరోసోల్స్ అనే రష్యన్ కంపెనీ యొక్క నమోదిత ట్రేడ్మార్క్;
- రస్ట్-ఓలియం - పెయింట్స్ మరియు వార్నిష్ల అమెరికన్ తయారీదారు;
- చామలియన్ పెయింట్స్ మరియు వార్నిష్ల ఉత్పత్తిలో ప్రత్యేకత కలిగిన జర్మన్ కంపెనీ.
నిల్వ లక్షణాలు
స్ప్రే ప్రైమర్ గడువు తేదీ వరకు ఉపయోగించవచ్చు. చల్లటి, పొడి ప్రదేశంలో (గిడ్డంగిలో లేదా గ్యారేజీలో) స్ప్రేని నిల్వ చేయడం ఉత్తమం. నగ్న మంటల దగ్గర ఏరోసోల్ డబ్బాలను ఉంచడం నిషేధించబడింది. ఏరోసోల్ను ఎండలో లేదా చలిలో ఎక్కువ కాలం నిల్వ ఉంచకూడదు. సిఫార్సు చేయబడిన నిల్వ ఉష్ణోగ్రత 15-25 డిగ్రీల సెల్సియస్. 2-3 రోజుల్లో పెట్టెలో మిగిలిన మట్టిని పూర్తిగా ఉపయోగించడం మంచిది. చాలా కాలం పాటు అవశేషాలను ఉంచడం నిషేధించబడింది (పదార్థం దాని లక్షణాలను కోల్పోతుంది).
మాస్టర్స్ నుండి సిఫార్సులు
ఏదైనా కారు ఔత్సాహికుడు తన కారును గ్యారేజీలో స్వతంత్రంగా మరమ్మత్తు చేయవచ్చు లేదా పెయింట్ చేయవచ్చు. మీరు మెరుగైన మార్గాలతో స్థానిక మరమ్మతులు చేయవచ్చు. సాధారణ ఇసుక అట్టను ఉపయోగించి, తుప్పు జాడలను తొలగించడం సాధ్యమవుతుంది. తుప్పును తొలగించడానికి, ఆక్సిడైజ్డ్ మెటల్తో ప్రతిస్పందించే ప్రత్యేక పదార్థాలు (మాడిఫైయర్లు) ఉపయోగించబడతాయి.
తుప్పు యొక్క జాడలను తొలగించిన తరువాత, సమస్య ప్రాంతాలను పెయింట్ చేయవచ్చు. కారు రంగును బట్టి పెయింట్ ఎంపిక చేయబడుతుంది. అయినప్పటికీ, పెయింటింగ్ చేయడానికి ముందు, తుప్పు నుండి శుభ్రం చేయబడిన ప్రాంతాన్ని ప్రైమ్ చేయడానికి సిఫార్సు చేయబడింది. ప్రైమర్ తుప్పు అభివృద్ధిని నిరోధించే పదార్థాలను కలిగి ఉంటుంది. అదనంగా, ప్రైమర్ మద్దతుకు పెయింట్ యొక్క సంశ్లేషణను మెరుగుపరుస్తుంది. కారు కోసం ప్రైమర్లో సేవ్ చేయవద్దని మాస్టర్స్ సిఫార్సు చేస్తున్నారు. శుభ్రపరిచిన ప్రాంతం ప్రైమ్ చేయకపోతే, తుప్పు ఉపరితలంపై త్వరలో మళ్లీ కనిపిస్తుంది. మట్టి మాత్రమే తుప్పు అభివృద్ధిని పరిమితం చేస్తుంది.
మాస్టర్స్ నుండి సలహా:
- పెయింటింగ్ ముందు బేస్ ప్రైమ్ నిర్ధారించుకోండి;
- ప్రైమింగ్ చేయడానికి ముందు, ఉపరితలం ధూళి మరియు తుప్పు నుండి పూర్తిగా శుభ్రం చేయబడుతుంది;
- ఎపోక్సీ నీరు మరియు ఆక్సీకరణ నుండి ఉత్తమంగా రక్షిస్తుంది;
- మొదటి కోటు వీలైనంత సన్నగా ఉండాలి;
- రెండవ కోటు వర్తించే ముందు 30 నిమిషాలు వేచి ఉండాలని సిఫార్సు చేయబడింది;
- 3 పొరల కంటే ఎక్కువ వర్తించవద్దు;
- ప్రైమింగ్ తర్వాత అసమానతలు ఇసుక అట్టతో తొలగించబడతాయి;
- పొడి నేల మాత్రమే ఇసుక వేయబడుతుంది.
ప్రైమింగ్ ప్రక్రియ మెటల్ యొక్క లక్షణాలను మెరుగుపరుస్తుంది, తుప్పు నుండి ఆధారాన్ని రక్షిస్తుంది. ఒకవేళ, తుప్పును శుభ్రపరిచిన తర్వాత, మీరు వెంటనే పెయింటింగ్ చేయడం ప్రారంభించినట్లయితే, కాలక్రమేణా ఆ ప్రాంతం మళ్లీ తుప్పు పట్టి పెయింట్ పీల్ చేస్తుంది. ప్రైమర్లో సేవ్ చేయడం అవాంఛనీయమైనది.
కొన్నిసార్లు కారు ఔత్సాహికులు ప్రైమర్ కోసం సరైన రంగును కనుగొనలేరు. ఏదైనా నీడ యొక్క ఎపోక్సీ లేదా యాసిడ్ సమ్మేళనంతో లోహాన్ని ప్రైమ్ చేయడానికి ఇది అనుమతించబడుతుంది. నిజమే, మీరు తగిన రంగు యొక్క యాక్రిలిక్ స్ప్రేని కూడా కొనుగోలు చేయాలి. యాక్రిలిక్ మరింత సాధారణ సమ్మేళనం. ఏదైనా కార్ డీలర్ వివిధ రంగులలో భారీ మొత్తంలో యాక్రిలిక్ ప్రైమర్లను విక్రయిస్తాడు.