మిఠాయి రంగుల పాలెట్ మరియు కంపోజిషన్ల రకాలు, కారు కోసం ఎలా ఉపయోగించాలి
మిఠాయి-రంగు పెయింట్లు టాప్కోట్పై రంగు ప్రభావాన్ని సృష్టిస్తాయి. ఆటోమోటివ్ పరికరాలను ట్యూన్ చేసేటప్పుడు నిగనిగలాడే ఉపరితలాన్ని సృష్టించడం డిమాండ్. కారు యొక్క ఉపరితలంపై బేస్ భాగం యొక్క గట్టి సంశ్లేషణను నిర్ధారించడం ద్వారా ప్రభావం ఉత్పత్తి అవుతుంది. కాండీ పెయింట్స్ యొక్క ప్రాథమిక భాగం పాలియురేతేన్. సమ్మేళనాల ప్రయోజనం షేడెడ్ కలర్ ట్రాన్సిషన్లను సృష్టించే సామర్ధ్యం.
మిఠాయి రంగుల సాధారణ వివరణ
ఆటోమోటివ్ పూతలను వివరించేటప్పుడు, "మిఠాయి రంగు" అనే దీర్ఘకాల పదబంధం తరచుగా ఉపయోగించబడుతుంది, కానీ వాస్తవానికి మేము ప్రత్యేక ప్రభావం గురించి మాట్లాడుతున్నాము. "కాండీ" అనేది ఆంగ్లం నుండి "లాలిపాప్"గా అనువదించబడింది. ఈ అనువాదం ప్రత్యేకమైన మెరిసే "మిఠాయి" ఉపరితలాన్ని సృష్టించడానికి పూత యొక్క ఆస్తిని ప్రతిబింబిస్తుంది.
పూత అనేది అపారదర్శక బేస్, ఇది ఏదైనా బేస్ నీడను సుసంపన్నం చేస్తుంది. అపారదర్శక టోన్తో పాటు, రంగుల పాలెట్ 30 సెమిటోన్లచే సూచించబడుతుంది, ఇది ఒకదానితో ఒకటి సులభంగా కలపవచ్చు మరియు కొత్త ప్రత్యేకమైన టోన్లను సృష్టించగలదు.
మిఠాయి రంగుల రకాలు పట్టికలో ప్రదర్శించబడ్డాయి.
| చూడండి | వివరణ |
| పొడి | స్టార్టర్ పొరను రూపొందించడానికి ఉపయోగించే బేస్ దట్టమైన కవరేజీని అందిస్తుంది |
| పారదర్శక వార్నిష్లు | ముత్యాల కణాలతో సృష్టించబడింది |
| పాలియురేతేన్ పెయింట్స్ | బాడీ పెయింటింగ్, వేగవంతమైన ఎండబెట్టడం వేగానికి అనుకూలం |
మిఠాయి రంగుల పాలెట్
స్వచ్ఛమైన మిఠాయి రంగులు ఎరుపు, ఆకుపచ్చ, బూడిద, నీలం, నీలం మరియు తెలుపుతో సహా 11 ప్రాథమిక టోన్లను కలిగి ఉంటాయి. ప్రధాన టోన్లను కలపడం వలన ప్రత్యేకమైన మరియు అసాధారణమైన షేడ్స్ ఏర్పడతాయి. హుడ్ పెయింటింగ్ చేసేటప్పుడు గొప్ప ఊదా రంగు ప్రసిద్ధి చెందింది.
నీలం మరియు ఎరుపుగా గుర్తించబడిన రంగులు చాలా తరచుగా ఆసక్తికరమైన షేడ్స్ కలపడానికి మరియు సాధించడానికి ఉపయోగిస్తారు. ప్రధాన పాలెట్లో చేర్చబడిన వెండి టోన్, రంగు జోడించబడితే, అసాధారణ ముగింపుని ఇస్తుంది.
మెటాలిక్ అనేది చాలా డిమాండ్ చేయబడిన టోన్లలో ఒకటి, దీని సహాయంతో ప్రత్యేకమైన రంగు పరివర్తనాలు సృష్టించబడతాయి, ఇది అసాధారణ ప్రభావాన్ని సాధించడానికి అనుమతిస్తుంది. కారు యొక్క హుడ్ లేదా పక్కటెముకను ఎయిర్ బ్రష్ చేయడానికి మెటల్ తరచుగా ఉపయోగించబడుతుంది.
మిఠాయి పెయింట్స్ యొక్క ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు
మిఠాయి వర్ణద్రవ్యాలకు ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. కూర్పుల ఉపయోగం యొక్క లక్షణం ప్రత్యేక అప్లికేషన్ టెక్నాలజీగా పరిగణించబడుతుంది మరియు పెయింట్ చేసిన ఉపరితలాలను సిద్ధం చేయడానికి నియమాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.
మిఠాయి రంగుల ప్రయోజనాలు:
- మూల భాగాన్ని ఏర్పరిచే అధిక నాణ్యత పిగ్మెంట్ పౌడర్ ఏదైనా సాధనంతో ఉపయోగించడానికి అనువైన స్థిరత్వాన్ని రూపొందించడంలో సహాయపడుతుంది.
- కూర్పు యొక్క విశేషములు ప్రత్యేకమైన ఎంపికల అవతారానికి దోహదం చేస్తాయి: మదర్-ఆఫ్-పెర్ల్, గ్లిట్టర్, విభిన్న టోన్లు లేదా షేడ్స్ బేస్లో కలుపుతారు.
- మిఠాయి పిగ్మెంట్లు గ్రేడియంట్, షాడో, డ్రాప్, లైట్-టు-షాడో లేదా షాడో-టు-లైట్ ఎఫెక్ట్లను సృష్టించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి.
- వారు పర్యావరణ అనుకూల సూత్రీకరణలను కలిగి ఉన్నారు.
- ఉపరితలాలపై వాస్తవిక నమూనాల పునరుత్పత్తిని అనుమతిస్తుంది.
- ప్రత్యేకమైన డిజైన్ను రూపొందించడంలో సహకరించండి.
స్వీట్ల యొక్క ప్రతికూలతలు ప్రదర్శించిన పని యొక్క సంక్లిష్టత, నిపుణుడి సహాయం లేకుండా మీ స్వంతంగా డిజైన్ను సృష్టించడం అసంభవం. పూతకు కొన్ని నైపుణ్యాలు అవసరం. స్ప్రే తుపాకీని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, పాజ్ చేయవద్దు, ఆపవద్దు లేదా నిలువు గీతలు చేయవద్దు.
అప్లికేషన్ యొక్క రకాలు మరియు రంగాలు
మిఠాయి ప్రభావం పాలియురేతేన్లు, వార్నిష్లు లేదా గాఢతలను ఉపయోగించడం వల్ల వస్తుంది. అన్ని మిఠాయి కూర్పులు నాణ్యత లక్షణాల పరంగా ఒకదానికొకటి భిన్నంగా ఉంటాయి. కారు ఉపరితలంపై ఎయిర్ బ్రష్ సృష్టించేటప్పుడు లక్షణ లక్షణాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం చాలా ముఖ్యం. కార్లు, మోటార్సైకిళ్లు, సైకిళ్ల మరమ్మతులు మరియు పెయింటింగ్లలో మిఠాయిని ఉపయోగిస్తారు. వారు స్పోర్ట్స్ పరికరాలు మరియు ప్రత్యేక సామగ్రిని కవర్ చేయడానికి తగినవి.
బరువుతో విక్రయించబడే కాండీ పెయింట్, పడవలను మరమ్మతు చేయడం మరియు పెయింటింగ్ చేయడం కోసం కొనుగోలు చేయబడింది, భూభాగాలను క్లియర్ చేయడానికి పరికరాలు. ఏరోసోల్ డబ్బాలు మొత్తం 520 మిల్లీలీటర్ల పరిమాణంలో అందుబాటులో ఉన్నాయి. పొడి 50 గ్రాముల వరకు వ్యాపించింది. 0.55 కిలోగ్రాముల పెయింట్ సిద్ధం చేయడానికి ఈ మొత్తం సరిపోతుంది. పౌడర్ మూల పదార్థంతో కరిగించబడుతుంది, ఇది వర్ణద్రవ్యం మరియు ఉత్ప్రేరకం మధ్య బంధం అవుతుంది.
ఏకాగ్రత కలిగిస్తుంది
ఇది సాంద్రీకృత ఎనామెల్ స్టెయిన్, దాని స్వచ్ఛమైన రూపంలో ఎప్పుడూ ఉపయోగించబడదు. ఏకాగ్రతలకు బైండర్లతో పలుచన అవసరం. సాధారణంగా, టాప్ కోట్ సృష్టించడానికి 5 నుండి 20 శాతం ఏకాగ్రత అవసరం.
పాలియురేతేన్
ఇది రెండు-భాగాల సమ్మేళనం, ఇందులో గట్టిపడే మరియు పాలియురేతేన్ బేస్ ఉంటుంది. ఉపయోగం యొక్క ముఖ్య ఉద్దేశ్యం కారు యొక్క శరీరాన్ని పెయింట్ చేయడం.
మిఠాయి బేస్
బేస్ కోట్, ఇందులో 3 భాగాలు ఉన్నాయి: పెర్ల్, ఏకాగ్రత మరియు పారదర్శక బైండర్. మిఠాయి పూతను అనుకరించే కోటును వర్తింపజేయడానికి ఆటోమోటివ్ పెయింట్ అనుకూలంగా ఉంటుంది. కూర్పులో ముత్యాల వర్ణద్రవ్యం చేర్చడం దీనికి కారణం. పునరుద్ధరణ పనిని నిర్వహించినప్పుడు లేదా వ్యక్తిగత భాగాలు పెయింట్ చేయబడినప్పుడు కారు యొక్క భాగాలకు బేస్ వర్తించబడుతుంది.
పారదర్శక రంగు వార్నిష్లు
వార్నిష్ యొక్క 2 లేదా 4 పొరలను వర్తింపజేయడం ద్వారా లాలిపాప్ ప్రభావం పొందబడుతుంది. ఎయిర్ బ్రష్ డ్రాయింగ్ను రూపొందించేటప్పుడు వార్నిష్ ఎంతో అవసరం, ఆకృతిని సుసంపన్నం చేస్తుంది, ప్రత్యేకమైన ఓవర్ఫ్లోలను సృష్టిస్తుంది.
కారును సరిగ్గా పెయింట్ చేయడం ఎలా
మిఠాయి పెయింట్ వివిధ మార్గాల్లో వర్తించవచ్చు: ఎయిర్ బ్రష్, స్ప్రే గన్, బ్రష్. లోతైన సంతృప్త నీడను సాధించడానికి, 6-8 పొరలను వర్తింపచేయడం అవసరం. అత్యంత సాధారణ పద్ధతి స్ప్రే పెయింటింగ్.అప్లికేషన్ టెక్నిక్కు కొన్ని నైపుణ్యాలు అవసరం.
పెయింటింగ్ కోసం ఉపరితల తయారీ
ఉపరితలం సరిగ్గా సిద్ధం చేయాలి. ప్రక్రియ అనేక దశలను కలిగి ఉంటుంది:
- గడ్డలు నిఠారుగా. ప్రొఫెషనల్ పరికరాలను ఉపయోగించి ఉపరితలం నిఠారుగా మరియు నిఠారుగా ఉంటుంది, ఇది వెయిటింగ్ ఏజెంట్తో బహిర్గతం చేస్తుంది.
- చిప్స్ మరియు పగుళ్లను తొలగించడం.చిప్స్ లేదా పగుళ్లను తొలగించే చివరి దశ, పుట్టీ, కానీ ప్రారంభ దశలో ఇసుక అట్టతో గీతలు శుభ్రం చేయడం అవసరం.
- తుప్పు లేదా తుప్పు యొక్క జాడలను తొలగించడం. అవి ఇసుక అట్టతో తొలగించబడతాయి. దీని కోసం, ఉపరితలం ఏకరీతి రకం యొక్క మాట్టే పూతను పొందటానికి చికిత్స చేయబడుతుంది.
- లోపం శుభ్రపరచడం. చీలికలు ఉండకుండా మొత్తం మీద ఇసుక వేయండి.
తదుపరి దశ ఉపరితలం ఇసుక వేయడం. గ్రైండర్ ఉపయోగించి గ్రైండింగ్ నిర్వహించబడుతుంది, అయితే P-800 కంటే ఎక్కువ తరగతికి చెందిన అబ్రాసివ్లు ఉపయోగించబడవు. ఇసుక వేసిన తర్వాత, ప్రైమర్ లేదా ఫిల్లర్ను వర్తించండి, అయితే పోరస్ సమ్మేళనాలను ఉపయోగించకుండా ఉండండి. గ్రౌండింగ్ తరువాత, ఉపరితలం క్షీణించబడాలి. ఈ సాంకేతికత మన్నికైన ముగింపును అందిస్తుంది.
పుట్టీ కనిపించే లోపాలను తొలగించడానికి సహాయపడుతుంది, తదుపరి ప్రైమింగ్ కోసం ఉపరితలాన్ని సమం చేస్తుంది. సిద్ధం చేసిన కూర్పును ఉపయోగించి, ప్రైమింగ్ ముందు పెద్ద డెంట్లు నింపబడి ఎండబెట్టబడతాయి. అన్ని మిఠాయి వర్ణద్రవ్యాలకు బాగా సరిపోయే లేత బూడిద రంగు ప్రైమర్ను ఎంచుకోవడం ఉత్తమ ఎంపిక. కారు ఉపరితలం యొక్క ముఖ్య ఉద్దేశ్యం చదునైన ఉపరితలాన్ని సృష్టించడం మరియు ప్రధాన రంగు పదార్థాన్ని సేవ్ చేయడం.
ప్రాసెసింగ్ ప్రక్రియను వేగవంతం చేయడానికి, ప్రైమర్కు గట్టిపడేది జోడించబడుతుంది. మిశ్రమం చిప్స్ లేదా పగుళ్లకు వర్తించబడుతుంది, అప్పుడు పూత మొత్తం పొడవుతో పోల్చబడుతుంది. ఫలితంగా శూన్యాలు మిశ్రమంతో మళ్లీ నింపబడతాయి, తరువాత లెవలింగ్ నిర్వహిస్తారు.లెవలింగ్ పొరల గరిష్ట సంఖ్య 8 కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు ప్రైమర్ కూర్పు పూర్తిగా ఎండబెట్టిన తర్వాత, అసమానతలు ఇసుక అట్టతో మరమ్మత్తు చేయబడతాయి.
ప్రైమర్ స్ప్రే గన్ ద్వారా వర్తించవచ్చు. ఈ పద్ధతి సమయాన్ని ఆదా చేస్తుంది మరియు ఫ్లాట్ ఉపరితలాన్ని సృష్టించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. మిశ్రమాన్ని తయారుచేసిన 2 గంటలలోపు ప్రైమర్ స్ప్రేని దరఖాస్తు చేయాలి, లేకుంటే అది గట్టిపడుతుంది.
శ్రద్ధ! చాలా గట్టిదనాన్ని జోడించడం వల్ల ప్రైమర్ విరిగిపోతుంది.
సబ్స్ట్రేట్ అప్లికేషన్
వార్నిష్ యొక్క టాప్ కోటు తర్వాత బేస్ లేయర్ కనిపిస్తుంది అని పరిగణనలోకి తీసుకుని మిఠాయి ఉపరితలం ఎంపిక చేయబడుతుంది. కట్ ప్రభావాన్ని సృష్టించడానికి లోహ లేదా వెండి నీడ ఉపయోగించబడుతుంది.
నిపుణులు ఆల్కైడ్ మాధ్యమాన్ని ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేస్తారు. ఇది అనేక లక్షణాలను కలిగి ఉంది:
- యాంత్రిక నష్టం నుండి రక్షించడంలో సహాయపడుతుంది;
- మెటల్ ఉపరితలం మరియు పెయింట్ మధ్య సంశ్లేషణ నాణ్యతను మెరుగుపరుస్తుంది;
- దట్టమైన పొర యొక్క సృష్టిని ప్రోత్సహిస్తుంది.
తయారీదారు సూచనలతో ఖచ్చితమైన అనుగుణంగా బ్యాకింగ్ వర్తించబడుతుంది. టాప్ కోటు వేయడానికి ముందు కోటు పొడిగా ఉండటానికి అనుమతించడం ముఖ్యం.
యంత్రానికి బేస్ యొక్క అప్లికేషన్
పని ఫలితం నుండి ఆశించిన దాని ప్రకారం ప్రాథమిక కవర్ ఎంపిక చేయబడుతుంది:
- లక్క పూత ఎంచుకున్న సబ్స్ట్రేట్ టోన్ యొక్క సంతృప్తతను పెంచుతుంది;
- ఏకాగ్రత పలుచన తర్వాత వర్తించబడుతుంది, ఇది మీడియం యొక్క టోన్ను కవర్ చేస్తుంది, పొరలను పునరావృతం చేయడం ద్వారా మిఠాయి ప్రభావం సృష్టించబడుతుంది.
కొన్ని నియమాలకు అనుగుణంగా పెయింట్ను స్ప్రే గన్తో వర్తింపజేయడం ఆచారం:
- కారు సమావేశమై పెయింట్ చేయబడింది;
- యంత్రం యొక్క మొత్తం పొడవుతో పొర వర్తించబడుతుంది;
- ప్రతి మునుపటి పొర తదుపరి పొర యొక్క చిన్న గ్యాప్తో కప్పబడి ఉండాలి;
- పొరను సృష్టించేటప్పుడు, పూత యొక్క సాంద్రతను ఉల్లంఘించకుండా మీరు స్టాప్లు చేయలేరు;
- పూర్తి ఒక కోటు టాప్ కోట్ సృష్టించిన తర్వాత, వెంటనే రెండవ కోటు చల్లడం ప్రారంభించండి.
శ్రద్ధ! మీరు కారును వివరంగా చిత్రించలేరు. యంత్రాన్ని సమీకరించేటప్పుడు, ఇది అసమాన ఉపరితలం యొక్క ముద్రను ఇస్తుంది.
తెరవడం
మిఠాయి ప్రభావాన్ని మెరుగుపరచడానికి అవసరమైన దశల్లో ఒకటి వార్నిష్ చేయడం. మునుపటి పొరలు పూర్తిగా ఎండిన తర్వాత వార్నిష్ పెయింట్కు వర్తించబడుతుంది. నిపుణులు UV రక్షణ సాంకేతికతతో 2 కోట్ల క్లియర్ కోట్లను ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేస్తున్నారు.
ప్రత్యేకమైన ప్రభావాల సృష్టి
ఎయిర్ బ్రష్ సృష్టిస్తున్నప్పుడు మిఠాయి పెయింట్లకు డిమాండ్ ఉంది. అండర్ కోట్ మరియు బేస్ కోట్ కలయిక స్కెచ్ రెండర్ చేయబడిన రంగును ఇస్తుంది.డ్రాయింగ్ బ్రష్, స్ప్రేలు మరియు రోలర్లతో చేయబడుతుంది. పెయింట్స్ ఇతర ఆధారాలు, రూపురేఖలు, నీడలతో కలిపి ఉంటాయి. సృష్టించిన డ్రాయింగ్ యొక్క నాణ్యత స్వీయ-పెయింటర్ యొక్క నైపుణ్యాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. అదనంగా, సంతృప్త మిడ్టోన్లు మరియు నీడలను పొందడం వంటి అనేక పద్ధతులు ఉన్నాయి.
కాంతి
కలరింగ్ సూత్రం ఒక ప్రత్యేకమైన మిరుమిట్లు గొలిపే ప్రభావాన్ని సృష్టించడానికి పెయింట్ యొక్క ప్రత్యేక అప్లికేషన్ను కలిగి ఉంటుంది. పద్ధతి యొక్క వివరణ:
- మొదట, ఒక లోహ రంగు ఉపరితలం వర్తించబడుతుంది;
- తదుపరి దశ మిఠాయి కూర్పుతో నీడ ప్రాంతాలను కవర్ చేయడం.
వారు కారు మెటల్ రంగును మార్చాలనుకున్నప్పుడు టిన్టింగ్ టెక్నిక్ ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది చాలా తరచుగా ఫ్యాక్టరీలో మెటల్ కార్లతో చేయబడుతుంది.
సూచన! తేలికపాటి రంగు యొక్క ఫలితం చీకటి నీడ నుండి తేలికపాటి నీడ వరకు మృదువైన ప్రవాహం యొక్క ప్రభావం. ఈ రంగు ఎంపికను కొన్నిసార్లు "నీడ పద్ధతి"గా సూచిస్తారు.
నీడ
షేడింగ్ పెయింటింగ్ అనేది చీకటి ప్రారంభ ఉపరితలంతో పనిచేయడం. దీని అర్థం కారు ఇప్పటికే చీకటి బేస్ కలిగి ఉంది లేదా ప్రత్యేకంగా ముదురు రంగులో పెయింట్ చేయబడింది. ఆ తరువాత, కాంతి ప్రాంతాలు కేటాయించబడతాయి.వీటిలో కారు పక్కటెముకలు మరియు ఉబ్బెత్తులు ఉన్నాయి. ప్రతి ప్రకాశించే ప్రదేశంలో, ఉపరితలం కప్పి ఉంచే పూత తయారు చేయబడుతుంది. ఆ తరువాత, మిఠాయి పిగ్మెంట్లను ఉపయోగించి 3 విధానాలు నిర్వహిస్తారు. పని యొక్క ఫలితం కాంతి నీడ నుండి చీకటి నీడకు రంగు మారుతుందనే అభిప్రాయాన్ని సృష్టించడం.