హీట్ రెసిస్టెంట్ కాలిపర్ పెయింట్స్ యొక్క ఉత్తమ బ్రాండ్లు మరియు దీన్ని మీరే ఎలా చేసుకోవాలి
కారును కొనుగోలు చేసేటప్పుడు, ప్రతి యజమాని దానిని మార్చడానికి మాత్రమే కాకుండా, పనితీరును మెరుగుపరచడానికి, వాహనం యొక్క సాంకేతిక పరిస్థితిని మెరుగుపరచడానికి కూడా ప్రయత్నిస్తాడు. కారు బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ అత్యంత ముఖ్యమైన వాటిలో ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది, అందుకే ప్రతి వివరాలపై ప్రత్యేక శ్రద్ధ ఉంటుంది. నిర్వహణ నియమాలు బ్రేక్ కాలిపర్స్ మరియు డిస్క్ల నిర్వహణ కోసం అందిస్తాయి. కారు యజమానులు జీవితాన్ని పొడిగించడానికి మరియు ఈ భాగాలపై అద్భుతంగా కనిపించడానికి హీట్ రెసిస్టెంట్ కాలిపర్ పెయింట్ను ఉపయోగిస్తారు.
కాలిపర్లను చిత్రించాల్సిన అవసరం ఉంది
చాలా మంది కారు ఔత్సాహికుల కోసం, కారు కాలిపర్లు ప్రకాశవంతమైన రంగులో లేదా కారు శరీరానికి సరిపోయేలా పెయింట్ చేయబడతాయి. తారాగణం డిస్కులతో వాహనాల కోసం, బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ యొక్క అన్ని వివరాలు స్పష్టంగా కనిపిస్తాయి. ముదురు రంగు అంశాలు కారు సౌందర్యాన్ని అందిస్తాయి, దానిని మరింత ఆకర్షణీయంగా చేస్తాయి మరియు దృశ్యమానంగా రేసింగ్ కారు రూపానికి దగ్గరగా తీసుకువస్తాయి.
బ్రేక్ సిస్టమ్ యొక్క పెయింట్ చేయబడిన భాగాలు అలంకరణ మాత్రమే కాదు, ఫంక్షనల్ కూడా. స్టిరప్లు బాహ్య వాతావరణంతో సంబంధంలో కఠినమైన ఉపరితలం కలిగి ఉంటాయి. అక్కడ నుండి, మూలకాలు వేగంగా మురికిగా ఉంటాయి మరియు సేవా జీవితం తగ్గుతుంది.పేరుకుపోయిన ధూళి మరియు దుమ్ము శీతలీకరణ సమయాన్ని పెంచుతుంది. పెయింట్ మరియు లక్క యొక్క పొర కాలుష్యం, తుప్పు నుండి రక్షిస్తుంది, ఉష్ణ బదిలీ యొక్క సమతుల్యతను కాపాడుతుంది.
కాలిపర్లు సేవా కేంద్రాలలో పెయింట్ చేయబడతాయి, ఇక్కడ నిపుణులు ఈ విధానాన్ని సమర్థవంతంగా నిర్వహిస్తారు. కానీ అలాంటి పని మీరే చేయడం సులభం, అవసరమైన పదార్థాలు మరియు సాధనాలతో ఆయుధాలు.
కలరింగ్ కూర్పు కోసం అవసరాలు
రంగు ఎంపికను ప్రత్యేక శ్రద్ధతో సంప్రదించాలి. సాధారణ పెయింట్ ఈ ప్రయోజనాల కోసం తగినది కాదు, ఎందుకంటే దాని నిర్మాణం అధిక ఉష్ణోగ్రతలు మరియు బాహ్య వాతావరణం యొక్క ప్రభావాలను తట్టుకోలేకపోతుంది. పౌడర్ కోట్ పెయింట్ కూడా కఠినమైన ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులను కలిగి ఉండదు.
డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు కారు యొక్క బ్రేక్లు వేడెక్కుతాయి, కాబట్టి రంగు మిశ్రమం అధిక ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఉండాలి. మీరు పొయ్యిలను అలంకరించడానికి ఉద్దేశించిన కూర్పులను ఉపయోగించవచ్చు.
కాలిపర్లను పెయింటింగ్ చేయడానికి ఉత్తమమైన పదార్థాలలో ఒకటి విస్తృత శ్రేణి రంగులతో కూడిన ఫోలియాటెక్ హీట్ రెసిస్టెంట్ పెయింట్. ఆమెకు అవసరమైన అన్ని లక్షణాలు ఉన్నాయి:
- అధిక ఉష్ణోగ్రతలు, యాంత్రిక ఒత్తిడికి పెరిగిన ప్రతిఘటన;
- రసాయన నిరోధకత;
- పెరిగిన దుస్తులు నిరోధకత మరియు బలం;
- రంగుల విస్తృత శ్రేణి.
కారు కాలిపర్లను మీకు నచ్చిన రంగులో పెయింట్ చేయవచ్చు. పెయింట్ దరఖాస్తు చేయడం సులభం, స్ట్రీక్స్ వదిలివేయకూడదు, ఉష్ణ వాహకతను తగ్గించాలి.
సరైన పెయింట్ ఎలా ఎంచుకోవాలి?
రంగు పదార్థం డబ్బాలు, సీసాలు, ఏరోసోల్లలో లభిస్తుంది. స్ప్రే పిగ్మెంట్ దరఖాస్తు చేయడం సులభం, కాబట్టి ప్రారంభకులకు దీన్ని ఉపయోగించడం సరైనది. కనీసం 5 సంవత్సరాల వారంటీ వ్యవధితో మార్కెట్లో బ్రేక్ సిస్టమ్ భాగాల కోసం పెయింట్ కిట్లు ఉన్నాయి.పెయింట్ ఎంచుకోవడం ఉన్నప్పుడు, బ్రాండ్ మరియు రంగు పరిగణించండి.
బ్రాండ్
Foliatec పెయింట్ ఒక అధిక-ముగింపు ఉత్పత్తి. వివిధ రంగులు మరియు ప్రభావాలలో వేడి-నిరోధక పెయింట్ బాహ్య వాతావరణం యొక్క దూకుడు వ్యక్తీకరణలను తట్టుకుంటుంది. డబ్బాలు మరియు ఏరోసోల్లలో లభిస్తుంది. అప్లికేషన్ తర్వాత, బలమైన మరియు మన్నికైన పూత సృష్టించబడుతుంది.
మోటిప్ యొక్క కలరింగ్ కూర్పు బడ్జెట్ ఎంపికలకు చెందినది. ఏరోసోల్ డబ్బాలో ఉత్పత్తి. అధిక ఉష్ణ నిరోధకత మరియు కవరింగ్ శక్తిని కలిగి ఉంటుంది, ఉపరితలం నుండి నీరు మరియు ధూళిని బాగా తిప్పికొడుతుంది.
పొడి పూత వేడిచేసిన మరియు తిరిగే భాగాలకు ఖచ్చితంగా కట్టుబడి ఉంటుంది మరియు పర్యావరణ అనుకూలమైనది. అటువంటి పదార్థంతో పూత అధిక వ్యతిరేక తుప్పు మరియు ప్రభావం నిరోధక లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది. ఆధునిక మార్కెట్ ఆటో భాగాల పెయింటింగ్ కోసం ఎనామెల్స్ యొక్క విస్తృత ఎంపికను అందిస్తుంది. ప్రధాన ఎంపిక ప్రమాణాలలో ఒకటి అలంకరణ మరియు రక్షిత పొరను వర్తించే సౌలభ్యం. స్ప్రే పెయింట్స్ యొక్క ప్రతికూలతలు ఏమిటంటే, స్ప్రే చేసేటప్పుడు మీరు ఇతర అంశాలను తాకవచ్చు, కాబట్టి పెయింట్ చేయవలసిన భాగాన్ని తొలగించడం అవసరం. Foliatek బ్రష్ రంగులను తయారు చేస్తుంది, ఇది భాగాలను తొలగించకుండా పెయింట్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.
రంగు
కాలిపర్లను పెయింటింగ్ చేయడానికి ముందు, కారు యజమాని పెయింట్ యొక్క రంగు ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. స్టిరప్ల ప్రధాన రంగులు:
- ఎరుపు అనేది ఏ రకమైన కారుకైనా సరిపోయే ప్రసిద్ధ రంగు;
- పసుపు కాలిపర్లు దృష్టిని ఆకర్షిస్తాయి, ప్రకాశంతో విభిన్నంగా ఉంటాయి మరియు ఇతరుల నుండి కారును వేరు చేస్తాయి;
- బ్రేక్ సిస్టమ్ యొక్క నలుపు భాగాలు నిలబడటానికి ఇష్టపడని వారు ఇష్టపడతారు;
- నీలం రంగు కాలిపర్లు ఎరుపు రంగుతో ఉన్న వాహనాలకు మినహా అన్ని వాహనాలకు అనుకూలంగా ఉంటాయి.
మీ స్వంత చేతులతో ఎలా పెయింట్ చేయాలి?
కాలిపర్ల కోసం పెయింట్ల శ్రేణి ఆకట్టుకుంటుంది, కానీ అప్లికేషన్ టెక్నాలజీ ఒకేలా ఉంటుంది. విధానాన్ని మీరే నిర్వహించడం కష్టం కాదు, ప్రధాన విషయం ఏమిటంటే అన్ని దశలను జాగ్రత్తగా గమనించడం మరియు నిరంతరం పాటించడం.
సన్నాహక పని
ప్రక్రియ రెండు విధాలుగా నిర్వహించబడుతుంది: భాగాల తొలగింపుతో లేదా తీసివేయకుండా. మొదటి సందర్భంలో, యంత్రం జాక్లో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది. మొదట ఒక వైపు, తరువాత మరొక వైపు పనిచేయడం సౌకర్యంగా ఉంటుంది. చక్రం మరను విప్పు, బ్రేక్ గొట్టాలను డిస్కనెక్ట్ చేయండి, ప్రక్రియ కోసం కాలిపర్లు తెరిచి ఉంటాయి.
భాగాలను తీసివేయడానికి, మీరు అదే దశలను అనుసరించాలి, మూలకాల యొక్క తదుపరి తొలగింపుతో మాత్రమే. కాలిపర్లు రెండు బోల్ట్లపై అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇవి WD-40 ద్రవంతో సరళతతో ఉంటాయి, కాసేపు వదిలివేయబడతాయి, ఆపై మరల్చబడవు. తొలగించబడిన భాగాలు సిద్ధం:
- ఒక మెటల్ బ్రష్ మరియు ఇసుక అట్ట ఉపయోగించి, వారు మురికి యొక్క ఉపరితలం శుభ్రం, తుప్పు జాడలు తొలగించండి.
- కాలుష్యం నుండి రబ్బరు మూలకాలను శుభ్రపరుస్తుంది.
- ఒక degreaser తో ఉపరితల తుడవడం. ఈ దశ జాగ్రత్తగా నిర్వహించబడాలి, పూత యొక్క మన్నిక అమలు యొక్క నాణ్యతపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
- పెయింట్ చేయని వస్తువులు అంటుకునే టేప్తో మూసివేయబడతాయి.
పనిని నిర్వహించే గది తప్పనిసరిగా మంచి వెంటిలేషన్ మరియు కాంతి వనరులతో అమర్చబడి ఉండాలి.
రంగు ప్రక్రియకు ముందు, పదార్థాలు మరియు సాధనాలను సిద్ధం చేయండి:
- వేడి నిరోధక పెయింట్;
- వార్నిష్;
- శుభ్రమైన రాగ్స్;
- రక్షణ అద్దాలు.
రెడీమేడ్ కిట్లను ఉపయోగించడం మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, వీటిలో: పెయింట్, క్లీనర్, ప్రైమర్, హార్డ్నెర్ మరియు పని సాధనాల సమితి.
అద్దకం
పెయింటింగ్ భాగాల ప్రక్రియ వరుసగా జరుగుతుంది, ఇది క్రింది దశలను కలిగి ఉంటుంది:
- భాగాన్ని శుభ్రపరచడం మరియు డీగ్రేసింగ్ చేసిన తర్వాత, ఉపరితలం 1-2 పొరలలో ప్రాధమికంగా ఉంటుంది. పొరల మధ్య కనీసం 0.5 నుండి 1 గంట సమయ విరామం నిర్వహించబడుతుంది.
- పెయింటింగ్ చేయడానికి ముందు, మొదట సూచనలను అధ్యయనం చేయండి. పెయింట్ జాడిలో కొనుగోలు చేయబడితే, ముందుగా కంటైనర్ను బాగా కదిలించండి. పరీక్ష స్ప్రేయింగ్ ప్రత్యేక ప్రాంతంలో నిర్వహించబడుతుంది. కలరింగ్ కూర్పు సమానంగా ఉంటే, మీరు కలరింగ్ ప్రారంభించవచ్చు.
- స్టెయినింగ్ కనీసం 4 పొరలలో నిర్వహించబడుతుంది. మొదటి సన్నని పొరను వర్తించండి, 5 నిమిషాలు ఆరనివ్వండి. అప్పుడు రెండవ కోటు 90 డిగ్రీల కోణంలో వర్తించబడుతుంది. ఈ విధంగా, మచ్చల రూపాన్ని తక్కువగా ఉంటుంది. సాధారణంగా మొదటి రెండు పొరలు నిస్సారంగా వర్తించబడతాయి మరియు మూడవ మరియు నాల్గవ పొరలు గట్టిగా పేర్చబడి ఉంటాయి. ఒక బ్రష్తో కూర్పును వర్తించేటప్పుడు, ప్రతి పొర కనీసం 15 నిమిషాలు పొడిగా ఉంటుంది.
- పని పూర్తయిన తర్వాత, స్టిరప్లను 24 గంటలు పొడిగా ఉంచుతారు. అప్పుడు మాస్కింగ్ టేప్, కాగితం తొలగించబడుతుంది, మూలకాలు స్థానంలో ఇన్స్టాల్ చేయబడతాయి.
అదనపు చిట్కాలు మరియు ఉపాయాలు
కాలిపర్లను అనేక పొరలలో పెయింట్ చేయాలి. పెయింట్ సాధ్యమైనంత జాగ్రత్తగా వర్తించబడుతుంది, అది అతిగా చేయకూడదని ప్రయత్నిస్తుంది, లేకపోతే మచ్చలు కనిపిస్తాయి. స్ప్రే పెయింట్ భాగానికి లంబంగా రెండవ మరియు తదుపరి పొరలకు వర్తించబడుతుంది. కాబట్టి స్ట్రీక్స్ మరియు స్ట్రీక్స్ లేకుండా కలరింగ్ కంపోజిషన్ను వర్తింపజేయడం సాధ్యమైనంత సమానంగా మారుతుంది.
పొడి పూతను తిరస్కరించడం మంచిది, ఎందుకంటే ఇది అధిక ఉష్ణోగ్రతలను తట్టుకోదు. వేడి వేసవి మరియు కారు యొక్క భారీ ఉపయోగం తర్వాత, బ్రేక్ సిస్టమ్ యొక్క భాగాలను తిరిగి పెయింట్ చేయవలసి ఉంటుంది.
కాలక్రమేణా, బ్రేక్ సిస్టమ్ యొక్క అంశాలు వారి ఆకర్షణీయమైన రూపాన్ని కోల్పోతాయి, మరియు తుప్పు కనిపిస్తుంది. అలంకార మరియు రక్షిత పొర స్టిరప్లను వాటి పూర్వ రూపానికి మరియు సౌందర్యానికి పునరుద్ధరించడానికి సహాయపడుతుంది, ఇది ప్రతికూల పర్యావరణ కారకాల ప్రభావాల నుండి వారిని కాపాడుతుంది.ఏదైనా కారు ఔత్సాహికుడు పైన వివరించిన సూచనలను అనుసరించి స్వతంత్రంగా భాగాల పూతను పునరుద్ధరించవచ్చు.