ఇంజిన్ కోసం పెయింట్ ఎంచుకోవడానికి నియమాలు మరియు దానిని మీరే వర్తింపజేయడానికి సూచనలు

ఇంజిన్ పెయింటింగ్ ఇంజిన్ రూపాన్ని మెరుగుపరచడంలో మరియు భాగాల జీవితాన్ని పొడిగించడంలో సహాయపడుతుంది. ప్రధాన విషయం ఏమిటంటే సరైన రకమైన పెయింట్ మరియు వార్నిష్ ఉత్పత్తులను ఎంచుకోవడం. పెయింటింగ్ చేయడానికి ముందు, ఉపరితలం సిద్ధం చేయడానికి మరియు ఇంజిన్ లోపల నీరు చొరబడే ప్రదేశాలను బాగా మూసివేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. ఇది విడదీయబడిన ఇంజిన్ను పెయింట్ చేయడానికి సిఫార్సు చేయబడింది.

ఇంజిన్ బ్లాక్‌ను ఎందుకు పెయింట్ చేయాలి

ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్ (అంతర్గత దహన, డీజిల్, విద్యుత్) వివిధ మూలకాలు మరియు తయారీదారులతో రూపొందించబడింది. వాటిలో చాలా వరకు ఆపరేషన్ సమయంలో అరిగిపోతాయి మరియు కొత్త వాటితో భర్తీ చేయబడతాయి. కారు ఇంజిన్ యొక్క కొన్ని అరిగిపోయిన భాగాలను బయట పెయింట్ చేయవచ్చు. ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ యొక్క అటువంటి అంశాల పెయింటింగ్ అనుమతించబడుతుంది: వాల్వ్ కవర్, సిలిండర్ బ్లాక్, తీసుకోవడం మరియు ఎగ్సాస్ట్ మానిఫోల్డ్స్ యొక్క బయటి ఉపరితలం.

మెటల్ భాగాలు సాధారణంగా తుప్పు నుండి అదనపు రక్షణను అందించడానికి మరియు వాటి జీవితాన్ని పొడిగించడానికి పెయింట్ చేయబడతాయి. ఇంజిన్ ప్లాస్టిక్ భాగాల (ప్లాస్టిక్ కవర్ పెయింట్) రూపాన్ని నవీకరించడానికి మీరు పెయింట్‌ను ఉపయోగించవచ్చు.ప్రధాన విషయం ఏమిటంటే సరైన పెయింట్ పదార్థాన్ని ఎంచుకోవడం (పెయింట్ చేయవలసిన ఉపరితల రకాన్ని మరియు గది యొక్క ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతపై ఆధారపడి ఉంటుంది).

కారు ఇంజిన్ పెయింటింగ్ చేయడానికి ప్రధాన కారణాలు:

• బాహ్య ఉపరితలాలు అలంకరణ (కారు విక్రయించే ముందు);
• మెటల్ మూలకాల జీవితాన్ని పొడిగించండి;
• తేమ మరియు తుప్పు వ్యతిరేకంగా మెటల్ రక్షణ.

పెయింటింగ్‌ను ప్రధాన సమగ్రతతో కలపడం ఉత్తమం. పెయింటింగ్ చేయడానికి ముందు మోటారును పూర్తిగా తొలగించి, విడదీయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. ప్రతి భాగం యొక్క బాహ్య ఉపరితలం విడిగా పెయింట్ చేయబడుతుంది. ఏదైనా ఇంజిన్ కాంపోనెంట్ కోసం, పనితీరుకు తగిన పెయింట్ రకాన్ని ఎంచుకోండి.

కలరింగ్ కూర్పును ఎంచుకోవడానికి నియమాలు

వేడిచేసిన ఇంజిన్ భాగాల పెయింటింగ్ కోసం వేడి-నిరోధక పెయింట్ కొనుగోలు చేయడానికి ఇది సిఫార్సు చేయబడింది. ఈ రకమైన పెయింట్స్ మరియు వార్నిష్‌లు + 400 ... + 600 ° C వరకు ఉష్ణోగ్రతలను తట్టుకోగలవు. నియమం ప్రకారం, ఇంజిన్ భాగాల ఉపరితలం ఆపరేషన్ సమయంలో 105 డిగ్రీల సెల్సియస్ వరకు వేడి చేస్తుంది. వాల్వ్ కవర్ +120 ° C ఉష్ణోగ్రతలను చేరుకోగలదు. ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్ +500 డిగ్రీల సెల్సియస్ వరకు వేడి చేయబడుతుంది. తదుపరి మండలాలు - +200 డిగ్రీల వరకు. తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ బలమైన వేడికి గురికాదు.

అటు చూడు అలాగే

ఇంట్లో మీ స్వంత చేతులతో గిటార్‌ను ఎలా పెయింట్ చేయాలి మరియు ఏ వార్నిష్‌లను ఎంచుకోవాలి

ఇంజిన్ పెయింట్ అవసరాలు:

• బలం (అప్లికేషన్ మరియు ఎండబెట్టడం లేదా వేడి చికిత్స తర్వాత, పెయింట్ పొర గట్టిగా మరియు యాంత్రిక నష్టానికి నిరోధకతను కలిగి ఉండాలి);
• వేడి నిరోధకత (క్యూరింగ్ తర్వాత, పూత అధిక ఉష్ణోగ్రతలను తట్టుకోవాలి);
• అగ్ని నిరోధకము;
• తేమ నిరోధకత (పెయింట్ పొర తేమను దాటకూడదు);
• తుప్పు రక్షణ;
• పూత ఇంధనాలు, కందెనలు మరియు లవణాలకు నిరోధకతను కలిగి ఉండాలి;
• ఉష్ణోగ్రత తరచుగా పెరిగినప్పుడు మరియు పడిపోయినప్పుడు క్యూర్డ్ పెయింట్ పొర పగుళ్లు రాకూడదు.

ఇంజిన్‌ను పెయింట్ చేయడానికి పెయింట్‌లు మరియు వార్నిష్‌లు:

• సిలికాన్ మరియు ద్రావకాలు (మెటల్ కోసం) ఆధారంగా సిలికాన్ థర్మల్ పెయింట్స్ - స్ప్రేయింగ్ మరియు బ్రషింగ్ ద్వారా వర్తించబడతాయి, వేడి చికిత్స తర్వాత గట్టిపడతాయి;
• మెటల్ కోసం పొడి పొడి వేడి-నిరోధక సమ్మేళనాలు (ఎపాక్సీ, ఆల్కైడ్, పాలియురేతేన్) - ఎలెక్ట్రోస్టాటిక్ స్ప్రేతో స్ప్రే చేయబడి, "బేకింగ్" అవసరం;
• ప్లాస్టిక్ కోసం స్ప్రే డబ్బాలు (యాక్రిలిక్) - ఉపరితలంపై స్ప్రే, సహజంగా పొడిగా;
• మెటల్ కోసం ఏరోసోల్ (ఆర్గానోసిలికాన్ రెసిన్లపై) - ఉపరితలంపై స్ప్రే చేయబడుతుంది, వేడి చికిత్స అవసరం;
• గట్టిపడే (తక్కువ-వేడి మూలకాల కోసం) తో రెండు-భాగాల పెయింట్స్ (ఎపాక్సీ, ఆల్కైడ్) - పెయింటింగ్ ముందు రెండు భాగాలు కలుపుతారు, మిశ్రమం బ్రష్ లేదా స్ప్రే గన్ ద్వారా వర్తించబడుతుంది, ఉత్పత్తి రసాయన ప్రతిచర్య చర్యలో బహిరంగ ప్రదేశంలో గట్టిపడుతుంది.

పౌడర్ పూతలు అత్యంత వేడి-నిరోధకత మరియు మన్నికైనవిగా పరిగణించబడతాయి, కానీ వాటి అప్లికేషన్ కోసం మీకు ప్రత్యేక సాధనం అవసరం, మరియు వేడి చికిత్స ("బేకింగ్") కోసం మీకు ఓవెన్ లేదా ఇన్ఫ్రారెడ్ దీపాలు అవసరం. కానీ ఈ రంగులు నీటిని కలిగి ఉండవు, ఇది ఇంజిన్లోకి ప్రవేశించి తుప్పుకు దారితీస్తుంది.

పెయింట్ ఆర్డర్

ఇంజిన్ భాగాలను విడదీసినప్పుడు మాత్రమే పెయింట్ చేయడానికి సిఫార్సు చేయబడింది. పెయింటింగ్ ముందు, ఉపరితలం జాగ్రత్తగా సిద్ధం చేయాలి. తుది ఫలితం తయారీపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

ఇంజిన్ తొలగింపు మరియు శుభ్రపరచడం

మొదటి దశ ఇంజిన్‌ను హుడ్ కింద నుండి తీసివేయడం. పెయింటింగ్ చేయడానికి ముందు, ఇంజిన్ను దాని భాగాలుగా విడదీయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. పెయింట్ చేయబడే విడిభాగాల కోసం, అన్ని చిన్న భాగాలు మరియు ఫాస్ట్నెర్లను తప్పనిసరిగా విప్పాలి.

మొదట, పెయింట్ చేయవలసిన ఉపరితలం సాధారణ డిష్వాషింగ్ డిటర్జెంట్ మరియు స్పాంజ్ లేదా బ్రష్తో కడగాలి. మోటారును శుభ్రం చేయడానికి మీరు ఇసుక బ్లాస్టర్‌ను ఉపయోగించవచ్చు.వాషింగ్ తర్వాత, మెటల్ భాగాలను బాగా ఎండబెట్టి, రస్ట్ కన్వర్టర్తో చికిత్స చేయాలి. ఆపై మళ్లీ శుభ్రం చేయండి. చమురు కాలుష్యం అసిటోన్ లేదా ద్రావకంతో తొలగించబడుతుంది. శుభ్రపరిచిన తర్వాత, వాటిని బాగా చిత్రించడానికి అన్ని భాగాలను పొడిగా ఉంచాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

అటు చూడు అలాగే

ఊసరవెల్లి పెయింట్స్ యొక్క రంగుల పాలెట్ మరియు కారుపై వారి అప్లికేషన్ యొక్క విశేషములు

పుట్టీ మరియు ప్రైమర్

సన్నాహక పని యొక్క తదుపరి దశ పుట్టీ మరియు ప్రైమర్. ఆపరేషన్ సమయంలో చాలా వేడిగా లేని పెయింటింగ్ భాగాల కోసం ఈ చర్యలు నిర్వహిస్తారు. ఉపరితల లోపాలను సరిచేయడానికి, ఆటోమోటివ్ ఫిల్లర్ మరియు ప్రత్యేక ప్రైమర్ (ఎపాక్సీ, ఆల్కైడ్) ఉపయోగించండి. ప్రైమర్ రకం పెయింట్తో సరిపోలాలి. వేడి-నిరోధక పొడి పెయింట్లను ఉపయోగించే ముందు, ఉపరితలం పుట్టీ లేదా ప్రైమ్ చేయబడదు, కానీ అసిటోన్ లేదా ద్రావకంతో తుడిచివేయబడుతుంది.

సీలింగ్

పొడి పొడి కూర్పును ఉపయోగించినట్లయితే, సీలింగ్, అనగా, మోటారులోకి తేమ ప్రవేశించకుండా రక్షణ అవసరం లేదు. లిక్విడ్ పెయింట్‌తో ఉపరితలాన్ని చిత్రించడానికి ముందు, మీరు మొదట మాస్కింగ్ టేప్, ఫిల్మ్ ఉపయోగించి పెయింట్ ఇంజిన్‌లోకి ప్రవేశించగల అన్ని రంధ్రాలను మూసివేయాలి.

అద్దకం

పెయింటింగ్ పద్ధతి పెయింట్ మరియు వార్నిష్ రకం మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇంజిన్ మూలకాల యొక్క రంగు సానుకూల ఉష్ణోగ్రత విలువలలో నిర్వహించబడుతుంది. శ్వాసకోశ రక్షణ కోసం రెస్పిరేటర్ ధరించడం మంచిది.

థర్మల్ పౌడర్ పెయింట్ ఉపయోగించినప్పుడు, ఒక ప్రత్యేక సాధనం అవసరం - ఒక ఎలెక్ట్రోస్టాటిక్ స్ప్రే. ఒక కోటులో ఉపరితలాన్ని పెయింట్ చేయండి. పెయింటింగ్ తర్వాత, పూతను "కాల్చివేయడం" అవసరం, అంటే, వేడి చికిత్సకు లోబడి ఉంటుంది. 200 డిగ్రీల వరకు వేడి చేసినప్పుడు, పాలిమరైజేషన్ ప్రక్రియలో పెయింట్ పొర గట్టిపడుతుంది.అదనంగా, మోటారును అధిక వేగంతో వేడి చేయడం ద్వారా వేడి-నిరోధక పెయింట్ సక్రియం చేయబడుతుంది.

వాల్వ్ కవర్ పెయింటింగ్

పెయింటింగ్ ముందు ఇంజిన్ నుండి వాల్వ్ కవర్ను తీసివేయడం మంచిది. ప్లాస్టిక్ చుట్టుతో కప్పబడిన ఉపరితలంపై పెయింట్ చేయడం ఉత్తమం. వాల్వ్ కవర్ తరచుగా అల్యూమినియంతో తయారు చేయబడుతుంది మరియు రక్షిత పెయింట్తో పూత ఉంటుంది. పూత కాలక్రమేణా క్షీణిస్తుంది. రసాయన ఏజెంట్ (స్ట్రిప్పర్) తో పెయింట్ యొక్క పాత పొరను తొలగించడం మంచిది. పెయింటింగ్ ముందు, ఉపరితలం నీటితో కడిగి, ఎండబెట్టి, టేప్తో ఇసుకతో, అసిటోన్ లేదా ద్రావకంతో తుడిచివేయాలి. ప్రైమర్ (ఎపాక్సీ) వర్తించే ముందు కవర్ బాగా పొడిగా ఉండనివ్వండి.

అటు చూడు అలాగే

గాజుపై పెయింటింగ్, ఎండబెట్టడం సమయం మరియు అప్లికేషన్ కోసం స్టెయిన్డ్ గ్లాస్ పెయింట్స్ రకాలు

పూర్తిగా పొడి ఉపరితలం మాత్రమే పెయింట్ చేయబడుతుంది. వాల్వ్ కవర్‌ను సిలికాన్, హీట్ రెసిస్టెంట్ స్ప్రే పెయింట్ లేదా రెండు కాంపోనెంట్ ఫార్ములేషన్‌లతో పెయింట్ చేయవచ్చు. ఇది 1-2 పొరలలో జరిమానా స్ప్రేతో పెయింట్ పదార్థాలను వర్తింపచేయడానికి సిఫార్సు చేయబడింది. మూతను తిరిగి స్క్రూ చేసే ముందు పూత బాగా ఆరనివ్వండి. మీరు బలమైన, వాటర్‌టైట్ కనెక్షన్ కోసం కొత్త సీలెంట్‌ని ఇన్‌స్టాల్ చేయాల్సి రావచ్చు.

కవర్ పెయింటింగ్

ప్లాస్టిక్ కవర్ కూడా పెయింట్ చేయవచ్చు. పెయింటింగ్ ముందు, ఈ భాగం కారు ఇంజిన్ నుండి తీసివేయబడుతుంది. కేసు యొక్క ఉపరితలం కడుగుతారు, ఎండబెట్టి మరియు టేప్తో ఇసుకతో వేయాలి. పెయింట్ చేయలేని వస్తువులను మాస్కింగ్ టేప్‌తో మూసివేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

పెయింట్ చేయవలసిన ఉపరితలం తప్పనిసరిగా క్షీణించబడాలి. ఎండిన తర్వాత, కేసును ప్లాస్టిక్ ప్రైమర్‌తో ప్రైమ్ చేయవచ్చు. ఉపరితలం సంప్రదాయ ప్లాస్టిక్ ఆటోమోటివ్ స్ప్రే పెయింట్‌తో పెయింట్ చేయబడింది.

సాధారణ సమస్యలను పరిష్కరించండి

ఇంజిన్ పెయింటింగ్ చేసేటప్పుడు సంభవించే కొన్ని సమస్యలు మరియు పరిష్కారాలు:

• తుప్పు మరియు పాత పెయింట్ తొలగించబడకపోతే, మీరు గాలికి సంబంధించిన శాండ్‌బ్లాస్టర్‌ను ఉపయోగించవచ్చు;
• డిటర్జెంట్ సొల్యూషన్స్ మరియు లిక్విడ్ పెయింట్‌లను ఉపయోగించే ముందు రంధ్రాలను మూసివేస్తే ద్రవం ఇంజిన్ లోపలికి రాదు;
• మాస్కింగ్ టేప్‌తో ప్లగ్ ఇన్ చేసినా లేదా సీల్ చేసినా ఛానెల్‌లు మరియు ఓపెనింగ్‌లు పెయింట్‌తో అడ్డుపడవు లేదా తేలవు.

అదనపు చిట్కాలు మరియు ఉపాయాలు

మీ ఇంజిన్‌ను పెయింట్ చేసేటప్పుడు పరిగణించవలసిన ముఖ్యమైన చిట్కాలు:

• ఇంజిన్ మూలకాలు సమగ్ర సమయంలో పెయింట్ చేయబడతాయి;
• భాగాల పెయింటింగ్ యూనిట్ యొక్క అసెంబ్లీకి ముందు నిర్వహించబడుతుంది మరియు తర్వాత కాదు;
• మెటల్ మరియు ప్లాస్టిక్ వివిధ రకాల పెయింట్ పదార్థాలతో పెయింట్ చేయబడతాయి;
• ఆపరేషన్ సమయంలో వేడి చేయబడిన భాగాలు వేడి-నిరోధక పెయింట్తో పెయింట్ చేయబడతాయి (క్రియాశీలత కోసం వేడి చికిత్స అవసరం);
• ఏకరీతి మరియు పూతను సాధించడానికి, స్ప్రేయర్లను ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది;
• పెయింటింగ్ చేయడానికి ముందు, ఉపరితలం నలిగిన కణాలు, తుప్పు మరియు క్షీణతతో శుభ్రం చేయాలి.