మరమ్మత్తు కిట్‌ని ఉపయోగించి ఇంటి బైక్ కెమెరాను సరిగ్గా జిగురు చేయడం ఎలా

బైక్ కెమెరాను రిపేర్ కిట్‌తో సీల్ చేయడానికి ఉత్తమ మార్గం ఏది అని ప్రజలు తరచుగా ఆశ్చర్యపోతారు. స్పష్టమైన ఫలితాలను సాధించడానికి అనుసరించాల్సిన చర్యల యొక్క స్పష్టమైన క్రమం ఉంది. వాహన మరమ్మత్తులో మంచి ప్రభావాన్ని సాధించడానికి, సరిగ్గా చక్రం తొలగించి, టైర్ను సిద్ధం చేసి, అంటుకునేలా దరఖాస్తు చేయాలి.

బైక్ కెమెరా దెబ్బతినడానికి రకాలు మరియు కారణాలు

లోపలి ట్యూబ్ కన్నీళ్లు మరియు పంక్చర్లతో బాధపడవచ్చు. విరమణలు కనిపించే అంచులను కలిగి ఉన్న లోపాలుగా నిర్వచించబడ్డాయి. దూకుడు డ్రైవింగ్ సమయంలో సంభవించే షాక్ లోడ్లు దీనికి కారణం. అదే సమయంలో, నాణ్యత లక్షణాలు చాలా ముఖ్యమైనవి. కొన్నిసార్లు చాంబర్ యొక్క చీలిక టైర్ వలె అదే సమయంలో గమనించబడుతుంది.

ఈ రకమైన నష్టం కూడా ఉన్నాయి:

1. పాము కాటు. ఇది చాలా అసహ్యకరమైన పంక్చర్ రకం, ఇది చక్రం తగినంతగా పెంచబడినప్పుడు లేదా ఒక అడ్డంకిని హింసాత్మకంగా తాకినప్పుడు కనిపిస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, లోపలి ట్యూబ్ టైర్ యొక్క అంచు మరియు అంచు మధ్య కరిచింది. ఫలితంగా, 2 సమీపంలోని రంధ్రాలు కనిపిస్తాయి.పాము కాటు వేసినట్లుగా కనిపిస్తారు.
2. గది లోపలి భాగం యొక్క చిల్లులు. దాని రూపాన్ని అంచు లోపల పొడుచుకు వచ్చిన స్పోక్ కారణంగా ఉంది. ఈ సందర్భంలో, కెమెరాను మార్చడం లేదా మరమ్మత్తు చేసిన తర్వాత, రిమ్ లోపల ఉన్న రక్షిత టేప్ యొక్క సరైన స్థానాన్ని తనిఖీ చేయడం విలువ.
3. కట్టింగ్. అటువంటి లోపం యొక్క చిన్న పొడవుతో, అది సులభంగా అతుక్కొని ఉంటుంది. కట్ పెద్దది అయితే, మరమ్మత్తు అసమర్థంగా ఉంటుంది. అటువంటి పరిస్థితిలో, పాచెస్ చేయడానికి కెమెరాను ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది.
4. కెమెరా సీమ్ వద్ద చిల్లులు. ఈ రకమైన నష్టానికి ఇసుక అట్టతో పంక్చర్ ప్రాంతాన్ని ఇసుక వేయడం అవసరం. ఇది అదనపు సీమ్ను తొలగించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. రహదారిపై ఎటువంటి రాపిడి పదార్థం కనుగొనబడకపోతే, రాయిని ఉపయోగించడం అనుమతించబడుతుంది. అలాగే, ఎమెరీ పూత దాని పాత్రను పోషిస్తుంది.
5. గాలి వాల్వ్ యొక్క బేస్ వద్ద చిల్లులు. ఈ రకమైన కట్ అతికించబడదు. ఈ కెమెరా విస్మరించబడాలి. ఇటువంటి కేసులు అంచు రంధ్రాల అంచుల వెంట ఉన్న మెటల్ బర్ర్స్ వల్ల సంభవిస్తాయి. చాంబర్ యొక్క వాల్వ్ చొప్పించబడిన వాటిలో ఉంది.

ఇంట్లో బైక్ కెమెరాను ఎలా అతికించాలి

నష్టాన్ని తొలగించడానికి అన్ని మార్గాలు ఉపయోగించబడవు. అందువల్ల, సరైన కూర్పును ఎంచుకోవడం చాలా ముఖ్యం. దీన్ని చేయడానికి, కింది వాటిని వర్తించండి:

1. ప్రత్యేక మరమ్మత్తు కిట్లు. సైకిల్ విడిభాగాల ఉత్పత్తిలో నిమగ్నమైన అనేక బ్రాండ్లు ప్రత్యేక వస్తు సామగ్రిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి. వాటిలో కేస్ లాంటి పెట్టె ఉంటుంది. ఇది చిల్లులు ప్రాంతాన్ని గుర్తించడానికి సుద్దను కలిగి ఉంటుంది, ఒక గ్రైండర్ మరియు జిగురు. పాచెస్ కూడా చేర్చబడ్డాయి. అవి ఆకారం మరియు పరిమాణంలో విభిన్నంగా ఉంటాయి. బండిల్‌లో చేర్చబడిన ప్యాచ్‌లతో పని చేయడానికి సాధనం రూపొందించబడింది. అందువలన, ఇతర పూతలను ఫిక్సింగ్ చేయడానికి దాని ఉపయోగం ప్రభావం ఇవ్వకపోవచ్చు.
2. చైనీస్ మరమ్మతు వస్తు సామగ్రి.రెడ్ సన్ కిట్లు బాగా ప్రాచుర్యం పొందాయి. అవి చాలా నమ్మదగినవి - అవి పడిపోవు మరియు లీక్ చేయవు. అటువంటి ఉత్పత్తుల ధర బాగా తెలిసిన బ్రాండ్ల సెట్ల కంటే తక్కువగా ఉంటుంది ప్రతికూలతలు గ్లూ మరియు పాచెస్ మొత్తంలో తేడాను కలిగి ఉంటాయి.
3. ఇంటిలో తయారు చేసిన పాచెస్. వారు అనవసరమైన కెమెరా నుండి తయారు చేయవచ్చు. రబ్బరు కోసం ఏదైనా ప్లాస్టిక్ సమ్మేళనం అంటుకునేలా ఉపయోగించబడుతుంది. అవి తరచుగా సూపర్గ్లూతో స్థిరపరచబడతాయి. అయితే, అటువంటి ప్యాచ్ యొక్క విశ్వసనీయత కోరుకునేది చాలా ఎక్కువ. ఇంట్లో తయారుచేసిన పాచెస్‌ను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, జిగురును ఉపయోగించడం నిషేధించబడింది, ఇది గట్టిపడిన తర్వాత బెండ్ ప్రాంతాల్లో పేలుతుంది.

అటు చూడు అలాగే

PVC ప్యానెల్‌లను ఎలా జిగురు చేయాలి, ఉత్తమ బ్రాండ్‌ల యొక్క అవలోకనం మరియు దశల వారీ సూచనలు

మరమ్మత్తు కిట్ యొక్క కూర్పు

మరమ్మత్తు కిట్ క్రింది భాగాలను కలిగి ఉంటుంది:

1. సైక్లింగ్ ప్రథమ చికిత్స వస్తు సామగ్రి. ఇది ఒక అంటుకునే మరియు పాచెస్ సమితిని కలిగి ఉంటుంది.
2. మౌంటు కోసం ప్లాస్టిక్ ఫాస్టెనర్. ఇది చక్రాన్ని తీసివేయడంలో మరియు దానిని తిరిగి ఉంచడంలో సహాయపడుతుంది. అవసరమైతే, ఇది యూనివర్సల్ కీ లేదా స్క్రూడ్రైవర్‌ను ఉపయోగించడానికి అనుమతించబడుతుంది. అయినప్పటికీ, ప్లాస్టిక్ అంచుకు తక్కువ హాని కలిగించదు.
3. పంపు.
4. ఇసుక అట్ట యొక్క చిన్న ముక్క. ఇది మీడియం ధాన్యం పరిమాణంలో ఉండాలి. ఈ పదార్థం ప్రామాణిక సెట్లో చేర్చబడలేదు, కానీ ఇది చాలా ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది.
5. సుద్ద యొక్క చిన్న భాగం. పంక్చర్ ప్రాంతాన్ని గుర్తించడం అవసరం.

మరమ్మత్తు కోసం టైర్ల తయారీ

మొదటి దశ దెబ్బతిన్న చక్రం తొలగించడం. దీన్ని చేయడానికి, కింది చర్యలను చేయమని సిఫార్సు చేయబడింది:

1. రిమ్ బ్రేక్‌లను విడుదల చేయండి మరియు చక్రాలకు యాక్సెస్‌ను నిరోధించే ఫెండర్‌లను తొలగించండి.
2. బైక్‌ను తిప్పండి.
3. బుషింగ్‌ను భద్రపరిచే బోల్ట్‌లను తొలగించండి.
4. చక్రం జాగ్రత్తగా లాగండి. వెనుక చక్రంతో మీకు ఇబ్బంది ఉంటే, మొదట జీను వైపు ఇరుసుని ఓరియంట్ చేయడం ఉత్తమం. ఈ ఆపరేషన్ సమయంలో గొలుసును పట్టుకోవాలని సిఫార్సు చేయబడింది.అప్పుడు దానిని తీయడం మరియు తీసివేయడం విలువ.

సన్నాహక పని పూర్తయిన తర్వాత, మీరు తదుపరి చర్యలకు వెళ్లవచ్చు. మద్యం లేదా ద్రావకంతో మరమ్మతు చేయవలసిన ప్రాంతాన్ని తుడిచివేయడానికి ఇది సిఫార్సు చేయబడింది.

ఆ తరువాత, ఆ స్థలాన్ని ఎమెరీ పేపర్‌తో తుడిచివేయండి, దానిపై ప్యాచ్ తరువాత అతికించబడాలి. ఇది వీలైనంత జాగ్రత్తగా చేయాలి. స్క్రాప్ చేయడానికి ధన్యవాదాలు, అంటుకునే మృదువైన ఆకృతి కంటే మెరుగ్గా కట్టుబడి ఉంటుంది. ఇది కనెక్షన్ మరింత మన్నికైనదిగా చేస్తుంది.

మీ స్వంత చేతులతో చక్రం నుండి టైర్‌ను ఎలా తొలగించాలి

సమావేశమైన చక్రం నుండి కెమెరాను తీసివేయడం చాలా కష్టమైన చర్యగా పరిగణించబడుతుంది. దీనికి సరైన నైపుణ్యాలు మరియు సాధనాలు అవసరం. మౌంటు పరికరం లేదా ఇతర మార్గాల ద్వారా చక్రం విడదీయడానికి ఇది సిఫార్సు చేయబడింది. వారి పాత్రను స్క్రూడ్రైవర్లు లేదా కీలు ఆడవచ్చు. కొన్నిసార్లు నాణేలను కూడా ఉపయోగిస్తారు.

తారుమారు చేయడానికి, కింది వాటిని చేయడం అవసరం:

1. కెమెరాను తగ్గించండి. మొదట, చనుమొన నుండి కాయిల్‌ను విప్పు. అధిక-నాణ్యత రబ్బరుపై, ఇది టోపీలో గాడి ద్వారా చేయబడుతుంది. మరింత సరసమైన ఉత్పత్తులలో, అన్ని గాలిని విడుదల చేసే వరకు మీ చేతులతో కాయిల్ను పట్టుకోవాలని సిఫార్సు చేయబడింది. కొన్నిసార్లు ఈ విధానం చక్రాలు తొలగించబడటానికి ముందు జరుగుతుంది, ఎందుకంటే విస్తృత రబ్బరు ఫ్రేమ్ మరియు బ్రేక్‌లకు అతుక్కుంటుంది.
2. బైక్ చక్రం వెనుక ఉన్న ప్రాంతాన్ని ఎంచుకోండి. ఇది చనుమొన నుండి పూస ప్రారంభం వరకు వెళ్లాలి.
3. టైర్ మరియు రిమ్ మధ్య పూసను ఉంచండి. ఇది క్రిందికి సూచించాలి. అలా చేస్తున్నప్పుడు, లోపలి గదిని తాకకుండా ప్రయత్నించడం ముఖ్యం.
4. మొదటి నుండి 10-15 సెంటీమీటర్లు వెనక్కి వెళ్లి రెండవదాన్ని నడపండి.
5. ఒక చిన్న ముక్క అంచు వెలుపల పడే వరకు టైర్‌ను సున్నితంగా ఎత్తండి.
6. మీ చేతులతో టైర్ తొలగించండి.
7. రిమ్ గాడి నుండి వాల్వ్‌ను జాగ్రత్తగా బయటకు తీయండి. అప్పుడు మీరు కెమెరాను తీసివేయవచ్చు.

అటు చూడు అలాగే

మెటల్ కోసం అంటుకునే రకాలు మరియు ఇంట్లో మెటల్ గ్లూ ఎలా ఉత్తమం

ఫలితంగా, విడదీయబడిన చక్రం పొందడం సాధ్యమవుతుంది. అతని టైర్ అంచు అంచున ఉండాలి మరియు ఉచిత గది మరమ్మత్తు చేయడానికి సిద్ధంగా ఉండాలి.

పంక్చర్ సైట్‌ను త్వరగా ఎలా కనుగొనాలి

పంక్చర్ సైట్‌ను కనుగొనడం కష్టం. ఇది పంక్చర్ ఎక్కడ గుర్తించబడుతుందో దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. నిర్వహణను సరళీకృతం చేయడానికి, 90% పరిస్థితులలో, ప్రభావిత ప్రాంతం చక్రం మరియు రహదారికి సంబంధించిన ప్రదేశంలో ఉందని గుర్తుంచుకోండి. ఇది సాధారణంగా కెమెరా ఎత్తులో 2/3 కంటే ఎక్కువగా గమనించబడదు. మినహాయింపు అంచు గాయాలు. అలాగే, మెటల్ వైర్లు క్రాల్ చేయడం ద్వారా టైర్ దెబ్బతిన్నప్పుడు వేరే చిత్రం గమనించబడుతుంది. అందువల్ల, కింది పద్ధతులు పంక్చర్ ప్రాంతాన్ని గుర్తించడంలో సహాయపడతాయి:

1. కెమెరాను నీటిలో ముంచండి. ఇది సులభమైన మరియు అత్యంత సరసమైన మార్గం. ఇది చేయుటకు, ఒక చిన్న కంటైనర్ కలిగి ఉండటం సరిపోతుంది, దీని లోతు కెమెరాను కనీసం 2/3 ఎత్తులో తగ్గించడం సాధ్యపడుతుంది. గాలి బుడగలు కనిపించే వరకు ఇది ట్విస్ట్ చేయబడాలి, ఇది పెరుగుతుంది. అప్పుడు కెమెరా తీసివేయబడుతుంది, పంక్చర్ చేయబడిన ప్రాంతాన్ని కనుగొనవచ్చు మరియు మరమ్మత్తు ప్రారంభించవచ్చు.
2. సమీపంలో నీరు లేనట్లయితే, చక్కటి దుమ్మును ఉపయోగించవచ్చు. ఇది తరచుగా మట్టి రోడ్లపై కనిపిస్తుంది. ఛాంబర్‌లో ఒత్తిడి పెంచాలి. దెబ్బతిన్న ప్రాంతం నుండి గాలి ప్రవాహాన్ని పెంచడానికి ఇది సహాయపడుతుంది. అప్పుడు మీరు దానిని తాకకూడదని ప్రయత్నిస్తూ, ధూళికి చక్రం తీసుకురావాలి. కెమెరాను తిప్పాలి మరియు పూతను జాగ్రత్తగా గమనించాలి. పంక్చర్ ప్రాంతంలో, దుమ్ము వేర్వేరు దిశల్లో ఎగరడం ప్రారంభమవుతుంది.
3. తడి మణికట్టు దగ్గర కెమెరాను ఉంచండి. చర్మాన్ని తేమగా ఉంచుకోవడం ముఖ్యం. ఇది మీ శోధనను సులభతరం చేస్తుంది. పద్ధతిని మరింత ప్రభావవంతంగా చేయడానికి, ఒత్తిడిని పెంచడానికి ఇది సిఫార్సు చేయబడింది.
4. బలమైన చిల్లులు ఉంటే, అది చెవి ద్వారా గుర్తించబడుతుంది.

సైకిల్ లోపలి ట్యూబ్‌పై రబ్బరు ప్యాచ్‌ను ఎలా అంటుకోవాలి

ప్రత్యేక కిట్ ఉపయోగించి చక్రాన్ని రిపేర్ చేయడానికి, మీరు ఈ క్రింది దశలను చేయాలి:

1. ఉపరితలం నుండి ధూళిని తీసివేసి, డీగ్రీస్ చేయండి. దీన్ని చేయడానికి, మీరు గ్యాసోలిన్ లేదా అసిటోన్ ఉపయోగించాలి. రహదారిపై, శుభ్రమైన గుడ్డతో ఉపరితలాన్ని తుడవండి.
2. ఇసుక అట్టతో ఉత్పత్తిని ఇసుక వేయండి.
3. ప్యాచ్ నుండి రక్షిత చిత్రం తొలగించండి.
4. జిగురును వర్తించండి. ఈ సందర్భంలో, మీరు ప్యాకేజింగ్‌లోని సూచనలను అనుసరించాలి. కూర్పు ఒకేసారి ఒకటి లేదా రెండు వైపులా కవర్ చేస్తుంది.
5. కెమెరాకు వ్యతిరేకంగా ప్యాచ్‌ను గట్టిగా నొక్కి పట్టుకోండి, భాగాలు కదలకుండా జాగ్రత్త వహించండి.

అటు చూడు అలాగే

డెస్మోకోల్ జిగురును ఉపయోగించటానికి సూచనలు, దాని కూర్పు మరియు ఏమి కరిగించవచ్చు

ఆ తరువాత, జిగురు గట్టిపడే వరకు వేచి ఉండండి. ఇది వెంటనే లేదా పావుగంట తర్వాత జరగవచ్చు. నాణ్యమైన కిట్‌లలో సాధారణంగా వేగంగా పనిచేసే ఆధునిక జిగురు ఉంటుంది. అయినప్పటికీ, ప్రామాణిక క్షణం తరచుగా ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది చాలా కాలం పాటు ఘనీభవిస్తుంది. పదార్థాన్ని ఉపయోగించడం యొక్క ప్రత్యేకతలు మరమ్మతు కిట్ యొక్క ప్యాకేజింగ్‌లో వివరించబడ్డాయి.

నాన్-స్పెషలైజ్డ్ కిట్‌లను ఉపయోగించడంతో పాటు, మీరు పాత కెమెరాతో తయారు చేసిన ప్యాచ్‌ను ఉపయోగించవచ్చు. రబ్బరు చెక్కుచెదరకుండా మరియు సరిగ్గా శుభ్రం చేయబడిందని నిర్ధారించుకోవడానికి ఇది సిఫార్సు చేయబడింది.

చక్రం గాలి ఎలా

కెమెరా యొక్క స్థితిని అంచనా వేసిన తర్వాత, అది చక్రాన్ని సమీకరించటానికి మరియు దానిని ఉంచడానికి అనుమతించబడుతుంది. దీన్ని చేయడానికి, మీరు ఈ దశలను అనుసరించాలి:

1. రిమ్‌లోని ఇన్సులేటింగ్ టేప్ పరిస్థితిని చూడండి. సాధారణంగా ఇది పరిష్కరించబడదు లేదా అవకతవకల సమయంలో సులభంగా కదులుతుంది.
2. ట్యూబ్‌ను రిమ్‌లో జాగ్రత్తగా ఉంచండి. ఇది వాల్వ్‌తో ప్రారంభించాలని సిఫార్సు చేయబడింది. అదే సమయంలో, క్రీజులు లేకపోవడాన్ని నియంత్రించడం చాలా ముఖ్యం.
3. టైర్ నింపండి.మొదట, ట్యూబ్‌ను కొద్దిగా పెంచాలని సిఫార్సు చేయబడింది, తద్వారా ఇది అంచుకు వ్యతిరేకంగా నొక్కదు.

తనిఖీ కోసం సమావేశమైన చక్రం పూర్తిగా పెంచడానికి ఇది సిఫార్సు చేయబడింది, అప్పుడు అది సంస్థాపనను ప్రారంభించడానికి అనుమతించబడుతుంది. ముందు చక్రం కోసం, టైర్‌పై బాణం గుర్తులను గుర్తించండి. కొన్నిసార్లు ఇది డ్రైవ్ బ్రాండ్‌తో అనుబంధించబడుతుంది. ఇది చక్రం యొక్క భ్రమణ దిశను సూచిస్తుంది. ప్రొటెక్టర్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి ఉత్పత్తిని సరిగ్గా ఇన్స్టాల్ చేయడానికి ఇది సిఫార్సు చేయబడింది.

లోపలి ట్యూబ్‌లో పంక్చర్‌లను ఎలా నివారించాలి

చాలా సందర్భాలలో, పంక్చర్లను నివారించవచ్చు. దీన్ని చేయడానికి, ఈ క్రింది నియమాలను పాటించాలని సిఫార్సు చేయబడింది:

1. మీరు మొదటిసారి కెమెరాను ఆన్ చేసినప్పుడు, దానిని పొడిగా ఉంచడం ముఖ్యం. ఇది టాల్క్తో చల్లుకోవటానికి సిఫార్సు చేయబడింది.
2. టైర్‌లో రాళ్లు లేదా ఇతర చెత్త లేకుండా ఉండాలి.
3. చక్రం జాగ్రత్తగా పరిశీలించండి. దానికి పొడుచుకు వచ్చిన చువ్వలు ఉండకూడదు. భద్రతా టేప్ దాని సమగ్రతను నిలుపుకోవడం మరియు అంచుకు బాగా కట్టుబడి ఉండటం ముఖ్యం.
4. గది యొక్క వాల్వ్ లంబంగా అంచులోకి స్క్రూ చేయబడాలి. స్థిరీకరణ వక్రతను నివారించడం చాలా ముఖ్యం.
5. అనుభవజ్ఞులైన రైడర్లు రైడింగ్ చేసేటప్పుడు 5-7 మీటర్ల దూరం చూడగలరు.వారు గాజు ముక్కలు, బోర్డులు, వైర్లు, పదునైన రాళ్లను గుర్తించగలుగుతారు. మీరు వాటిని నివారించలేకపోతే, మీ బైక్‌ను దిగి రోడ్డులోని ప్రమాదకరమైన సెక్షన్‌ను దాటడం మంచిది.
6. ఫ్రంట్ వీల్ కింద నుంచి బాటిల్ షార్డ్ బయటకు వస్తే, బైక్‌ను కదిలించడం విలువ. ఇది వెనుక చక్రానికి నష్టం జరగకుండా సహాయపడుతుంది.
7. వెనుక చక్రంపై చాలా ఒత్తిడిని కలిగిస్తుంది కాబట్టి అడ్డాలను దూకడం సిఫారసు చేయబడలేదు. మీరు చాలా బరువు కలిగి ఉన్నప్పుడు ఇది చాలా ప్రమాదకరం.

సైకిల్ ట్యూబ్‌ను సీలింగ్ చేయడం అంత కష్టం కాదు.మంచి ఫలితాలను సాధించడానికి, మీరు సరైన మరమ్మత్తు కిట్‌ను ఎంచుకోవాలి మరియు ఉపయోగం కోసం సూచనలను జాగ్రత్తగా అనుసరించాలి.